Présentation de la Triumph Sprint Sports
La Triumph Sprint Sports ne sera commercialisée que fin 1997 et 1998.
Elle correspond à un mélange de 900 Daytona, avec l’habillage de la Sprint 900.
Voilà ce qui permet de la démarquer des autres modèles de la gamme :
– moteur noir,
– pots et fourche réglable de Daytona,
– demi guidon.
Coloris
Galerie photos Triumph Sprint Sports
Caractéristiques Techniques Sprint Sports
Moteur
- Moteur : 3 cylindres en ligne DOHC à refroidissement liquide
- Cylindrée : 885 cm3
- Alésage x Course : 76 x 65 mm
- Compression : 10 à 1
- Alimentation : 3 carburateurs CV à boisseaux plats de 36 mm
- Allumage :
Transmission
- Transmission primaire : Par pignons
- Transmission secondaire : Par chaîne à joints toriques type en X
- Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
- Boîte : 5 rapports
Partie cycle
- Cadre : Structure en acier à haute résistance
- Bras oscillant : Classique en alliage d’aluminium
- Roue avant : 36 rayons – 19 x 2,5 pouces
- Roue arrière : 40 rayons – 16 x 3,5 pouces
- Pneu avant : 100/90 R 19
- Pneu arrière : 150/80 R 16
- Suspension avant : Fourche 43 mm avec ressorts à triple pas
- Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge
- Frein avant : Mono disque 320 mm, étrier à 2 pistons
- Frein arrière : Mono disque 285 mm, étrier à 2 pistons
Dimensions
- Longueur : 2340 mm
- Largeur : 860 mm
- Hauteur : 1355 mm
- Hauteur de selle : 725 mm
- Empattement : 1620 mm
- Angle de braquage : 30° / 130 mm
- Poids à sec : 211 Kg
- Réservoir : 15 litres
Performances
- Puissance max : 70 CV à 8000 tr/min
- Couple max : 69,2 Nm à 4000 tr/min
Oh! Oh !
C’est un site spécialisé Triumph ?
Révisez vos infos :
Depuis quand une Sprint Sport délivre une puissance de 70 cv ?
Depuis quand une Sprint Sport a des dimensions de custom ?
Même les données sur la partie cylce sont fausses !
Le réservoir est commun aux autre modèles T3 soit 25L. et non 15.
La chance, j’ai trouvé une 6ème vitesse.🤣🤣