Préparations Triumph Scrambler 900 par EuroSports

Triumph Scrambler 900 par EuroSports

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Quand on regarde l’image et qu’on lit l’article de cette news, on pourrait croire que la célèbre chaîne de sport se lance dans les essais motos… mais non non non !

scrambler_eurosports

Il faut y regarder de plus près pour se rendre compte que cette Scrambler n’a plus grand chose à voir avec la Scrambler qui sort des chaînes d’Hinckley (ou d’ailleurs, d’ailleurs), puisqu’il faut rajouter environ 5000$ à la machine de base pour opérer la métamorphose, chez les préparateurs américains de chez EuroSports.

Bon en fait ce Scrambler est un assemblage des différentes pièces et des savoirs-faire de Bill Himmelsbach, qui justifie ainsi les transformations apportée à cette moto :

J’ai roulé avec un Scrambler pendant un mois, puis j’ai réalisé que cette moto n’était qu’à moitié terminée. Elle a pourtant le potentiel pour être une super moto, elle serait même super fun avec un peu plus de puissance, quelques kilos de moins et quelques pièces améliorées… Je me suis donc mis au travail !

Voilà un bref résumé des modifications apportées :

– intervention sur le bloc moteur qui porte la cylindrée de 865cc à 904cc, le taux de compression à 10,4:1 et l’alésage x course à  92 x 68mm (caractéristiques d’usine)

– gain de poids sur les passages de roues, l’alternateur, etc…

– et le plus visible bien entendu, la ligne d’échappement en acier inoxydable avec des boucliers thermiques Thunderbike et cones inversés

Voilà pour ce Scrambler, vous pouvez retrouver cette préparation à cette page sur le site d’EuroSports : www.eurosports.net/

4 COMMENTS

  1. cherche infos sur reniflar boite a air et carter alternateur sur sprint st 955 annee 2002,stator  hs suite huile dans ce carter

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