Millésimes 2009 Triumph Speed Triple SE 15ème anniversaire 2009

Triumph Speed Triple SE 15ème anniversaire 2009

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Présentation de la Speed Triple SE 15ème anniversaire

Pourquoi une Speed Triple SE ? Tout simplement parce que la Speed Triple est à aujourd’hui le modèle le plus populaire de l’ère ‘Hinckley’ avec plus de 35000 ventes depuis son lancement en 1994. Très importante pour Triumph, au point que pour la première fois, le propriétaire de la marque, John Bloor, a autorisé l’utilisation de sa signature sur le réservoir de la moto.

Cette édition limitée, de 200 pièces uniquement en France, se pare du Phantom Black avec décalcos rouges « 15th Anniversary Special Edition » sur réservoir et saut de vent, liserets rouge sur jantes noires, logo Brembo rouge sur les étriers.

La Speed Triple 15eme Anniversaire est basé sur la Speed Triple 2009 et est équipée d’accessoires supplémentaires tels que selle gel, capot de selle, saute-vent.

Ajoutant au pouvoir de séduction de la moto, chaque client se verra offrir une montre exclusive Speed Triple 15eme anniversaire. Cette très belle montre ne sera pas disponible à la vente, elle sera uniquement donnée aux possesseurs de la moto. Découvrir la montre ici…

Disponibilité à partir de mars 2009 au tarif de 12290,00 €,

Toutes les images

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple SE 2009

Moteur

  • Moteur : 3 cylindres en ligne, 12 soupapes à doubles arbres à cames en tête, à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 1050cc
  • Alésage x Course : 79 x 71.4 mm
  • Compression : 12,0.1
  • Alimentation : Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
  • Allumage : Digital de type à induction par le système de gestion moteur

Transmission

  • Transmission primaire : Par pignons
  • Transmission secondaire : Par chaîne à joints toriques type en X
  • Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
  • Boîte : 6 vitesses

Partie cycle

  • Cadre : Aluminium à deux longerons
  • Bras oscillant : Simple, en alliage d’aluminium, avec réglage de la tension de chaîne par excentrique
  • Roue avant : Alliage d’aluminium coulé, multiples bâtons, 17 x 3,5 pouces
  • Roue arrière : Alliage d’aluminium coulé, multiples bâtons, 17 x 5,5 pouces
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 180/55 ZR 17
  • Suspension avant : Fourche inversée Showa de 43 mm précharge, détente et compression réglables, course de 120 mm
  • Suspension arrière : Amortisseur Showa avec précharge, détente et compression réglables, débattement de la roue arrière de 134 mm
  • Frein avant : Deux disques flottants de 320 mm avec étriers radiaux Brembo à 4 pistons et 4 plaquettes
  • Frein arrière : Simple disque de 220 mm avec étrier Nissin à 2 pistons

Dimensions

  • Longueur : 2010 mm
  • Largeur : 700 mm
  • Hauteur : 1120 mm
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Empattement : 1395 mm
  • Angle de braquage : 23.9°/89.1 mm
  • Poids à sec : 189 kg
  • Réservoir : 17,4 litres

Performances

  • Puissance max : 106 cv à 9.250 tr/min (132 cv en version libre)
  • Couple max : 105 Nm à 7.500 tr/mn

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