Prototype & Design Petite mise à jour de la Speed Triple en...

Petite mise à jour de la Speed Triple en vue

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Voici un traditionnel spyshot de la future Speed Triple, repérée récemment lors de tests sur les routes espagnoles.

La photo montre que le modèle emblématique Triumph ne va pas être profondément revisité, mais va juste voir quelques retouches :

– nouveau réservoir de carburant,

– différents caches latéraux du radiateur,

– arrière de la selle moins volumineux que l’actuel, avec assise en deux parties,

– nouvelle entrée d’air à la base de la tête de fourche entre les deux phares.

– la moto d’essai est équipée de freins Brembo monoblocs utilisés actuellement la Speed ​​Triple R.

via www.visordown.com

4 COMMENTS

  1. j’aime beaucoup la Speed Triple ,par contre pourquoi un échappement aussi laid ,on est obligé de le changer a l’achat de la Speed ,quand aux enjoliveurs de radiateur : en noir svp et pour la selle c’est très bien !

  2. C’est étrange qu’ils ne passent pas à un pot bas comme sur la Street…
    ça permettrait de gagner du poids et de faire baisser le centre de gravité
    mais aussi d’avoir des repose-pieds passager moins écartés

  3. Pour la prise d’air entre les phares, je ne suis pas sûr, vu que le cadre semble le même que précédemment, la place serait restreinte. Pour les pots, d’accord avec jeandemi, sauf qu’avec les nouvelles normes antipollution, le volume d’un seul pot pourrait être très important. Avec un Arrow bas, je ne dis pas. En ce qui concerne le moteur, les carters n’ont à priori pas la même forme. Ceci dit, j’ai vendu dimanche ma speed à phares ronds. Snif, mais une Bonnie avec un moteur ++, ça pourrait le faire. @+

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