Concernant la Scrambler 900, vous pouvez :
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Présentation triumph.co.uk :
Épurée. Stupéfiante. Digne d’une légende hollywoodienne. La modernité en plus.
Inspiré par les Triumph tout terrain sportives des années ’60 qui étaient dépouillées pour améliorer leurs performances, le Scrambler attire
l’attention où qu’il aille grâce à sa force de caractère.
Notre tout dernier bicylindre parallèle refroidi par air de 865 cm3 à injection a été remanié pour que les pots latéraux chromés surélevés délivrent cette sonorité d’échappement si particulière. Soufflets de fourche. Un couple important dès les bas régime. Une moto accessible, qui allie simplicité et détente. Fidèle à elle-même. Mais en mieux.
Ajoutez les détails de style des années ’60 comme les soufflets de fourche, le passepoil blanc de la selle et deux nouveaux coloris, Jet
Black et Matt Khaki Green, et vous comprendrez pourquoi les stars hollywoodiennes d’alors ont porté leur choix sur le Scrambler de
l’époque.
Vous comprendrez également pourquoi ils sont parfaits pour affronter la jungle urbaine actuelle ou pour une magnifique escapade dans la campagne.
Coloris 2010 :
Jet Black /Matt Khaki Green
Caractéristiques techniques :
Moteur
Moteur : Bi-cylindre parallèle calé à 270°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée : 865cc
Alésage x Course : 90 x 68 mm
Compression : 9.2:1
Alimentation : Deux carburateurs, avec capteur de position et réchauffeur électrique
Allumage : Digital de type à induction
Transmission
Transmission primaire : Par pignons
Transmission secondaire : Par chaîne à joints toriques type en X
Embrayage : Multi-disques à bain d’huile
Boîte : 5 rapports
Partie cycle
Cadre : En acier tubulaire de type périmétrique
Bras oscillant : Double, en acier tubulaire
Roue avant : A 36 rayons, 19 x 2,5
Roue arrière : A 40 rayons, 17 x 3.5
Pneu avant : 100/90 19
Pneu arrière : 130/80 17
Suspension avant : Fourche télescopique de 41 mm
Suspension arrière : Deux combinés chromés avec réglage en précontrainte
Frein avant : Disque flottant de 310 mm avec étrier deux pistons
Frein arrière : Disque de 255 mm avec étrier deux pistons
Dimensions
Longueur : 2213 mm
Largeur : 865 mm
Hauteur : 1202 mm
Hauteur de selle : 825 mm
Empattement : 1500 mm
Angle de braquage : 27.8°/105 mm
Poids à sec : 205 kg
Réservoir : 16,6 litres
Performances
Puissance max : 57 CV à 7.000 tr/mn
Couple max : 69 Nm à 5.000 tr/mn
