Millésimes 2010 Triumph Bonneville Sixty 2010

Triumph Bonneville Sixty 2010

- Advertisment -

Présentation de la Triumph Bonneville Sixty

La Bonneville a été introduite en 1959, mais le modèle 1960 de la Bonneville T120 est communément indiqué comme étant le plus beau grâce à son coloris bleu/gris ainsi que ses garde-boues plus effilés, son phare chromé et son tableau de bord mieux intégré.

Inspirée par le coloris du fameux  modèle de 1960, indiqué comme étant le plus beau , la Bonneville Sixty est une série limitée à 650 exemplaires dans le monde, dont 80 pour le France) de la Bonneville T100 avec un coloris unique le Meriden Blue/Caspian Blue avec les liserets peints à la main.

La Bonneville Sixty est une série limitée à 650 exemplaires dans le monde dont 80 pour la France. Chaque moto a une plaque numérotée sur le support de guidon et est livrée avec son certificat d’authenticité.

Toutes les photos de la Bonneville Sixty 2010

Caractéristiques techniques :

MOTEUR

  • Type Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
  • Capacité 865 cm3
  • Alésage/Course 90 x 68mm
  • Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI
  • Echappement Collecteurs en Inox, double silencieux chromés
  • TRANSMISSION Finale Par chaîne à joints en X
  • Embrayage Multi-disques à bain d’huile
  • Boîte de vitesses 5 rapports
  • Capacité d’huile 4.5 litres (1.2 US gals)

PARTIE CYCLE

  • Cadre Berceau d’acier tubulaire
  • Bras oscillant Double en acier tubulaire
  • Roue Avant 36 rayons 19 x 2.5in
  • Roue Arrière 40 rayons 17 x 3.5in
  • Pneu AV Avant 100/90 19
  • Pneu AR Arrière 130/80 R17
  • Suspension avant Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm
  • Suspension arrière Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 106mm
  • Frein avant Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
  • Frain arrière Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons
  • Instrumentations / fonctions Compteur de vitesse et compte tours analogique avec trip kilométrique

DIMENSIONS

  • Longueur 2230 mm (87.7 in)
  • Largeur (Guidons) 740 mm (29.1 in)
  • Hauteur 1100 mm (43.3 in)
  • Hauteur de selle 775 mm (30.5 in)
  • Empattement 1500 mm (59.0 in)
  • Angle de chasse / Chasse 28º/110mm
  • Réservoir 16 litres (4.2 US gals)
  • Poids tous pleins faits (homologué) 230kg (506 lbs)

PERFORMANCE (Mesure au vilebrequin a la norme 95/1/EC)

  • Puissance maximum en version libre 67CV / 49kW @ 7500 Tr/mn
  • Couple maximum en version libre 68Nm @ 5800 Tr/mn
  • Puissance maximum en France 67CV / 49kW @ 7500 Tr/mn
  • Couple maximum en France 68Nm @ 5800 Tr/mn

4 COMMENTS

  1. j’aime beaucoup le modèle en photo,mais je crois que vous donnez les caractéristiques d’un autre modèle ;par exemple : roues bâtons en alliage d’aluminium coulé !

  2. Bonjour !

    100 pour les USA, 80 pour la France, 2 pour la péninsule ibérique (à ce que j’ai vu sur le net). Combien pour la Suisse ? Je suis juste curieux… Merci d’avance !

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Derniers articles

Triumph Trekker GT 2020

Trekker GT, le 1er vélo électrique Triumph Triumph vient de dévoiler le Trekker GT,...

Triumph obligé de licencier

Restructuration annoncée avec 400 licenciements Suite à l'épidémie de coronavirus qui a considérablement réduit...

Offres spéciales Triumph Juin 2020

Afin de soutenir les concessionnaires et la reprise de l'activité moto, Triumph sort le grand jeu avec...

Daytona 675R – 2013 à 2016

Une Daytona 675 encore plus décoiffante ! En plus de toutes les améliorations dont...
- Advertisement -

Triumph Daytona 675 – 2006 à 2008

Présentation de la Daytona 675 Triumph en 2006 La...

Triumph TSS – 1982 à 1983

Présentation de la Triumph TSS Période de fabrication : 1982 - 1983
- Advertisement -

Vous aimerez aussi...RELATED
sélectionné pour vous !