Gamme Triumph Speed Triple Une Speed Triple 1200 pour 2011 !

Une Speed Triple 1200 pour 2011 !

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Information révélée par moto-station [lien]…

– nouvelle partie cycle

– nouveau moteur revu avec cylindrée portée à 1200cc

– 140 chevaux en version libre

– 2kg de moins que le modèle actuel

– 1000 euros de plus que le modèle actuel

– selle plus basse et légèrement plus longue

– disponibilité en novembre 2010 ?!?

Toutes les infos ici : http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html

8 COMMENTS

  1. moi je ne crois pas trop à une 1200 pour ce coup-ci
    le 1050 est en bout de développement, sinon ils l’auraient augmenté pour la Sprint GT. Réaléser n’est clairement plus possible, ils ont augmenté la course pour passer de 955 à 1050, avec du coup des vitesses linéaires de piston élevées (26m/s).
    je crois plus à une nouvelle variante 1050 avec un arrière modifié et un pot bas (peut-être des phares un peu différents), et dans 2~3 ans une toute nouvelle Speed tirée de la future Daytona 1100 (cette cylindrée là pour le Superbike, en concurrence avec les twins 1200 et les 4 cylindres 1000), qui aura un châssis et un moteur inspirés de la 675.

  2. Possesseur d’un 1050 de 2009, je trouve que les modifications touchant à l’esthétique ne sont pas une vrai réussite (notamment l’allongement de la selle qui gâche cette ligne ramassée si typique). Pour ce qui est du moteur, attendons les premiers essais.

  3. mon concessionnaire ma confirmé qu’il y aura bel et bien une nouvelle speed triple pour fin d’année mais sans savoir la puissance , poids ou style de la moto .. en tout cas des qu’elle arrive il me tien au jus vu que je viens de reprendre une street r en attendant

  4. bien! malheureusement je doute que cette Speed 1200 se présente comme celle ci,ils vont reprendre le modéle actuelle puis proposer des coloris différents je pense…
    …Mais j’espére avoir tort,car si le 1050 ressemble fort à un gros gladius,je n’en dirai pas plus car me suis longuement exprimé sur cet étron,celle-ci lorgne vers un style qui me ferait penser à la Béhéme K1300R,ce qui serait de bien meilleur gout…Car la,ses feux sont nettement plus sympathiques,les écopes d’un gout épouvantables sont supprimées,le réservoir en forme de bulle est supprimé, le cadre me parait bien sympathique,et l’arriére revient à un style plus dans le style de la Speed de 2010…
    Ben voila,si celle-ci avait été la véritable nouvelle Speed,j’aurai applaudi,mais malheureusement je ne m’attends plus trop à de bonnes surprises chez Triumph…
     

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