soyez pas vaches … le propriétaire a déposé chez le peintre l’arrière de sa moto. Mais il lui restera le difficile problème de liaison entre la base arrière du réservoir et le cadre. La mode du café racer est parfois prétexte au massacre de motos qui perdent leur « aspect historique » pour finir en pissotières pour chients. Ca me rappelle le grand massacre (encore) des Volkswagen « Coccinelle » dans les années 80. Si vous avez encore au fond de votre garage une T357, ne la touchez pas! Elle sera peut être la dernière survivante d’une époque barbare.
Mouai …….!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fallait oser !
Oui c’est clair… disons que la moitié de la moto est réussie 🙂
Devait plus avoir d’argent pour l’arrière !
j’aime bien mais j’ai l’impression qu’il manque un morceau!
Dur pour la copine….
soyez pas vaches … le propriétaire a déposé chez le peintre l’arrière de sa moto. Mais il lui restera le difficile problème de liaison entre la base arrière du réservoir et le cadre. La mode du café racer est parfois prétexte au massacre de motos qui perdent leur « aspect historique » pour finir en pissotières pour chients. Ca me rappelle le grand massacre (encore) des Volkswagen « Coccinelle » dans les années 80. Si vous avez encore au fond de votre garage une T357, ne la touchez pas! Elle sera peut être la dernière survivante d’une époque barbare.