D’abord anodine, cette chute se transforme en séance de torture pour cette pauvre Daytona qui va finir découpée en deux sous les yeux médusés de son pilote qui espérait peut être repartir…
Source : http://www.motosblog.fr/post/6307/la-video-qui-buzze-comment-couper-une-daytona-675-en-2
Effarant de voir une Dayto pliée comme ça, d’un autre coté, quant on voit l’architecture du cadre, ses structures faussement tubulaires car moulées de l’interieur, on se dit que les ingénieurs ont calculé au plus juste, c’est solide pour rouler, pour le reste…. De nos jours, une moto qui tombe un peu lourdement est bonne pour le pilon, moteur compris car les attaches cassent. Moralité, restons sur nos roues! A +
Ouille!
Elles sont fabriquées en Thaïlande celles-là, non ?
Ah la la …. Où est le bon acier de Shefield ?
Mort de rire !!!!
Over.
C’est léger, ça pousse, mais ça ne vaut vraiment pas une bonne vieille T3
Mais, mais … MAIS c’est de la Mêêêêêêêêrde ( comme dirait un gastronome à lunettes bien connu !)
Vais m’acheter une Honda !