KN et carburation...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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KN et carburation...

Message par juju38 » 3/mai/09 - 11:27

b'jour m'ssieurs dames, petite question : je viens de remplacer le filtre à air tromph de mon 955i (année 2000) pour l'équivalent en KN (modèle équivalent origine et pas racing kéké) et en plus pour moins cher que le tromph :top:

par contre je me demandais s'il fallait régler l'injection (enfin la carburation quoi) ou pas ? j'ai fait 150 kms depuis l'installation et pour l'instant tout me parait comme avant avec l'ancien filtre...

:merci: d'avance
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Message par staros » 3/mai/09 - 13:56

Le KN filtre un peu moins bien que le filtre papier (93% pour 96% je crois...) mais ça donne pas lieu à changer la carto.
Par contre, on sent que le moulin "respire" mieux. :D

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Message par juju38 » 3/mai/09 - 14:23

:merci: :top:
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Message par Serval » 3/mai/09 - 17:48

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