fuite d'huile 675 daytona

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 08:03

Bonjour,

j'ai une fuite d'huile tres importante au niveau carter gauche
niveau en dessous du pignon sortie de boite l'huile vient s'accumuler
sur le carenage au niveau de la roue arriere et vient en mettre sur
le pneu et sur le disque arriere ça ne fuit qu'en roulant car a l' arret moteur
au ralenti apres avoir tous nettoyé je ne vois aucune fuite
la moto a 15000km mod. 2007
je ne trouve pas l'origine de la fuite.

Message par **Jean-Mi** » 14/avr./09 - 08:49

Ben si tu as tout bien bien nettoyer .. maitnenant tu roule un peu ( autout de chez toi par exemple) histoire que cela refuit un peu et ensuite tu t arrete et tu remonte les traces d huiles hisoitre de voir d ou ca vient

c est arrivé comme ca ou il y a eu des interventio nde faite sur la moto ?

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 10:12

bonjour,

suite a accident buté de cadre hs moto immobilisé pendant quatre
mois dont 2 mois chez un concessionnaire stationné dehors
valve echappement grippé ,j'ai tout degrippé .il parait que le joint
de carter d'huile en bas du moteur est fragile, un nouveau modele metalique a la place du papier ,peut etre ce joint hs ?

Message par **Jean-Mi** » 14/avr./09 - 10:50

valve echappement grippé

Le classiques du classsique de chez classique sur les Dayto 675 .... (On peut dire 2 sur 3 au minimum meme si la moto roule tous les jours )

Pour le joint, si le carte n a pas été démonté je vois pas trop pourquoi il se metterai a pisser non ? ou alors il a été touché dans ton carton ? si oui, je dirai que le carter unfieur a mofrlé d ou la fuite..

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 11:24

non pas touché par l'accident ne fuyé pas apres l'accident je vais voir avec
le concessionnaire car garantis jusqu'au mois de mai 2009

chevelu · Message par **chevelu** » 14/avr./09 - 13:07

je ne vois pas bien...

une question très con mais ça ne coute pas cher... t'es sur que c'est de l'huile moteur, pas de la graisse à chaine ??

Message par **Jean-Mi** » 14/avr./09 - 13:09

Ben ce ce qu il décrit ca parait bizarre non ? ( Arriere de machine repeins,, disque plein d huile etc etc ) ?

chevelu · Message par **chevelu** » 14/avr./09 - 13:10

ben oui mais bon...

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 13:18

au début la chaine était rouillé je l'ai bien nettoyé et graissé
je croyais que ça venait de la ,donc j'ai enlevé le cache du
pignon sortie de boite et tous nettoyé graisse et huile
mais ça recommence c'est bien de l'huile du moteur qui coule
mais je n'arrive pas a déterminé l'endroit peut être le carter d'huile

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 13:39

Jean-Mi a écrit :Ben ce ce qu il décrit ca parait bizarre non ? ( Arriere de machine repeins,, disque plein d huile etc etc ) ?

fuite d'huile importante ça tombe dans le bas du carénage
et çest projeté sur l'arriere sur le pneu quand on roule

chevelu · Message par **chevelu** » 14/avr./09 - 14:16

truc à la con toujours, le filtre à huile est bien sérré ??
putain je ne vois pas d'où ça peut venir...
un carter félé suite à la chute, invisible à l'oeil mais qui fuit sous pression ??

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 14/avr./09 - 14:18

Je pensais à ça aussi, micro fissure dans le carter, vu que la bécane a chu...

spads · Message par **spads** » 14/avr./09 - 14:44

point d'impact avant, disques tordu
buté de cadre detruit et apres tombé
sur le coté gauche legere rayure sur le carter mais le carenage
intact le carter d'huile est tres loin en dessous aucun choc de ce coté
pas d'huile au niveau du filtre a huile

[/img]

Message par **Jean-Mi** » 14/avr./09 - 15:00

buté de cadre detruit et apres tombé

Pas glop ca ...

spads · Message par **spads** » 15/avr./09 - 08:24

Bonjour,

J'ai réussi a déterminé l'endroit ou ça fuit
au dessus du pignon de sortie de boite il y a un capteur
noir (engine management system) fixé avec 2 vis
ça fuit par le bas de ce capteur à la fixation de la vis
qui maintient aussi un bout d'acier plié qui maintient
2 durites. l'huile coule en bas du capteur longe la vis
suit la partie métallique et vient couler juste au dessus du pignon
de boite. J'ai démonté ce capteur et il n'y a pas de joint ?
pourtant sur l'éclaté ( sensor , gear position) il y a un joint torique
o-ring,26.65idx2.62dia , j'ai essayé la patte a joint bleu mais ça n'a pas tenu.il y a aussi de l'huile sur le joint du bas du carter d'huile mais ce n'est pas sur que je joint de carter soit hs .j'ai commandé le joint torique
du capteur manquant ou disparu ?