Durcir la fourche d'une Tiger 955i, possible ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par Ôliberté » 12/mars/09 - 19:15

ramdam a écrit : Pour la quantite, on fonctionne au niveau d'huile par rapport au haut du tube,
Aurais-tu la mesure ?
Et ce fait-elle avec le ressort dans la fourche ?
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Message par Blackdam » 12/mars/09 - 20:21

Tu as les fiches d'entretien dans le post it "beaucoup de reponses...."

http://www.triumphadonf.com/forum/viewtopic.php?t=84

D'ailleurs, je n'y retrouve pas tes 510ml? (je mettais environ 550ml dans mon Tiger carbus)

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Message par Ôliberté » 12/mars/09 - 21:21

Merci pour le lien ;-)

Si je regarde ici, il parle de 720 cc donc ml !

Triumph me parle de 510 : A qui se fier ? :hum:
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Message par Le Pouzal » 12/mars/09 - 21:25

Si tu pars du principe que la fourche ne sera jamais complètement sans huile quand tu la vidangeras, à ta place, je mesurerai non pas la quantité d'huile, mais la hauteur.
Conditions de merde idéales

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Message par Ôliberté » 12/mars/09 - 22:02

Ok mais quelle mesure ?
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Message par Le Pouzal » 12/mars/09 - 22:17

119mm
A mesurer sans ressort, of course et tube enfoncé
Conditions de merde idéales

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Message par Ôliberté » 12/mars/09 - 22:23

Merci ;-)
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Message par Ôliberté » 13/mars/09 - 10:00

@ Le Pouzal

Petite précision :
Lorsque tu dis 119 mm, c'est la hauteur du niveau d'huile ou de ce qui reste sans huile ?
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Message par 1200quirit » 13/mars/09 - 12:08

Penses à débloquer ton capuchon de tube après desserrage au Té supérieur et avant desserrage au Té inférieur. Si tu fais le remplisage à la hauteur avec règlet ou tube de seringue pré-calé, c'est avec le fourreau en bas (tube enfoncé) et ressort dedans. :zen:

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Message par 1200quirit » 13/mars/09 - 12:24

La mesure se donne au-dessus du niveau d'huile. Alors si tu la fais sans le ressort dedans reste au-dessus d'un bac à vidange et prépares les essuie-tout pour mettre le ressort...... avant de recommencer. Si tu fais à la quantité, que le ressort soit dedans ou dehors et le tube enfoncé ou pas, tu garderas les doigts secs. Le problème "à la quantité" c'est une vidange incomplète. Mais si tu fais en plus un rinçage au gasoil (ce qui ne gâte rien) tes volumes restent corrects. Enfin, moi ce que j'en dis..... :zen:

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Message par Ôliberté » 13/mars/09 - 13:52

Merci pour les réponses ;-)

Je les rincerai au GO, puis laisserai faire la gravité pour tout vider (merci Isaac :lol: ) puis remplirai en mesurant 8)
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Message par Serval » 13/mars/09 - 13:57

je vois pas l'interet d'un rincage au gasoil, d'autant que ca ne changera rien quant au problème de volume....
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Message par 1200quirit » 13/mars/09 - 14:14

Ah que le gasoil y dégraisse et que comme il est plus fluide que l'huile ah que y'a des chances si on donne le temps à la gravité ha que il en reste plus..... Coucou!! %-9 (heu...j'ai bon là?) :zen:

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Message par dles » 13/mars/09 - 14:29

Et vu que le gasoil ne va pas s'évaporer ... c'est cool il va rester un peu pour te pourrir ton huile
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Message par Le Coyote » 13/mars/09 - 14:35

ça sert à quoi de dégraisser un truc qui demande à être graissé ?
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