réglage origine fourche speed 2004

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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bayou12b
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réglage origine fourche speed 2004

Message par bayou12b » 29/déc./08 - 19:18

salut la meute, y aurai t il une ame charitable pour m' indiquer les réglages d' origines de la fourche pour un speed de 2004
merci par avance

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Message par dim1974 » 29/déc./08 - 19:40

fallait pas y toucher :-Q
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Le Coyote
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Message par Le Coyote » 29/déc./08 - 19:53

Faut faire "reset"...
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Message par bayou12b » 29/déc./08 - 20:14

dim1974 a écrit :fallait pas y toucher :-Q
c' est pas moi qui y a touché :-7

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Message par bayou12b » 29/déc./08 - 20:15

Le Coyote a écrit :Faut faire "reset"...
ben justement, mais pour faire reset, faut le mode d' emploi...

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Message par factory » 29/déc./08 - 20:16

blackslip est une salope, et il t'as pas non plus refilé le manuel de la meule
escroc! remboursez!

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Message par Blackdam » 29/déc./08 - 20:52

C'est l'ex de Blackspeed?



bayou12b a écrit :
dim1974 a écrit :fallait pas y toucher :-Q
c' est pas moi qui y a touché :-7


Non, c'est moi.:-Q :-Q :-Q

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Message par dim1974 » 29/déc./08 - 21:03

;)) ;)) ;))
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rataya

Message par rataya » 30/déc./08 - 00:18

Image

:-Q

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Message par Blackdam » 30/déc./08 - 00:37

Note:

Ce tableau est fourni pour vous guider uniquement. Les reglages dependront du poids du pilote et de ses preferences personnelles. Consulter les pages suivantes pour tout detail de reglage de la suspension.
Dernière édition par Blackdam le 30/déc./08 - 01:50, édité 1 fois.

rataya

Message par rataya » 30/déc./08 - 01:16

quand ils parlent de pilotes , ça concerne aussi les 99% de poireaux qui sont incapables d'exploiter plus de 50% de leur brèle :?:

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Message par Blackdam » 30/déc./08 - 01:54

Ca ne concerne que les pilotes virtuels du net.
Les ressorts d'origine (ce dont parle le manuel du pilote, donc) sont tout juste bons a supporter la moto seule sur ses roues. Et encore, sans les pleins (je dis pas ca pour toi ce soir, hein...).

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Message par bayou12b » 30/déc./08 - 07:43

merci rataya :top:

vous auriez pas une une petite photo ou un dessin pour situer quelle vis sert a quels réglages?



donc apres on sert a fond puis on desserre suivant le nombre de tour indiqué.
c'est des tours ou des clics?


pour ma part, je ne me sens pas du tout pilote, par contre sur les routes un peu bosselées, l'avant a un peu tendance a rebondir

faudra que je regarde pour régler un peu l' Emc, il est réglé un poil dur et a terme je l' emmènerai chez Emc pour faire retarer le ressort vu que je ne fais que 60 kgs
Dernière édition par bayou12b le 30/déc./08 - 07:59, édité 1 fois.

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Message par Blackdam » 30/déc./08 - 07:57

Fourche: compression en bas, détente en haut.
Amortisseur: l'inverse

Meme si ce sont des clics (je crois que non), on compte en tours.

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Message par bayou12b » 30/déc./08 - 08:01

ok merci je regarderais ca a midi, la faut aller au taf

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