Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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bayou12b
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par bayou12b » 29/déc./08 - 19:18
salut la meute, y aurai t il une ame charitable pour m' indiquer les réglages d' origines de la fourche pour un speed de 2004
merci par avance
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par dim1974 » 29/déc./08 - 19:40
fallait pas y toucher

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Le Coyote
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par Le Coyote » 29/déc./08 - 19:53
Faut faire "reset"...
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par bayou12b » 29/déc./08 - 20:14
dim1974 a écrit :fallait pas y toucher

c' est pas moi qui y a touché

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par bayou12b » 29/déc./08 - 20:15
Le Coyote a écrit :Faut faire "reset"...
ben justement, mais pour faire reset, faut le mode d' emploi...
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par factory » 29/déc./08 - 20:16
blackslip est une salope, et il t'as pas non plus refilé le manuel de la meule
escroc! remboursez!
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par Blackdam » 29/déc./08 - 20:52
C'est l'ex de Blackspeed?
bayou12b a écrit :dim1974 a écrit :fallait pas y toucher

c' est pas moi qui y a touché

Non, c'est moi.

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par dim1974 » 29/déc./08 - 21:03
" boulet informatique de Serval ".
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par rataya » 30/déc./08 - 00:18
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par Blackdam » 30/déc./08 - 00:37
Note:
Ce tableau est fourni pour vous guider uniquement. Les reglages dependront du poids du pilote et de ses preferences personnelles. Consulter les pages suivantes pour tout detail de reglage de la suspension.
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Blackdam le 30/déc./08 - 01:50, édité 1 fois.
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rataya
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par rataya » 30/déc./08 - 01:16
quand ils parlent de pilotes , ça concerne aussi les 99% de poireaux qui sont incapables d'exploiter plus de 50% de leur brèle

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par Blackdam » 30/déc./08 - 01:54
Ca ne concerne que les pilotes virtuels du net.
Les ressorts d'origine (ce dont parle le manuel du pilote, donc) sont tout juste bons a supporter la moto seule sur ses roues. Et encore, sans les pleins (je dis pas ca pour toi ce soir, hein...).
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par bayou12b » 30/déc./08 - 07:43
merci rataya
vous auriez pas une une petite photo ou un dessin pour situer quelle vis sert a quels réglages?
donc apres on sert a fond puis on desserre suivant le nombre de tour indiqué.
c'est des tours ou des clics?
pour ma part, je ne me sens pas du tout pilote, par contre sur les routes un peu bosselées, l'avant a un peu tendance a rebondir
faudra que je regarde pour régler un peu l' Emc, il est réglé un poil dur et a terme je l' emmènerai chez Emc pour faire retarer le ressort vu que je ne fais que 60 kgs
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bayou12b le 30/déc./08 - 07:59, édité 1 fois.
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par Blackdam » 30/déc./08 - 07:57
Fourche: compression en bas, détente en haut.
Amortisseur: l'inverse
Meme si ce sont des clics (je crois que non), on compte en tours.
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par bayou12b » 30/déc./08 - 08:01
ok merci je regarderais ca a midi, la faut aller au taf