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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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vincent lasserre
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Message par vincent lasserre » 11/août/08 - 23:07

juste un petit mot concernant mon dernier achat
acheté samedi soir je viens de faire 200 km pour me faire la main sur cette machine . 1er impression bonne becane avec un bon couple , je pensais que pour un vieux comme moi (46 ans ) les 70 cv seraient suffisant mais je trouve la puissance un peu juste mais bonne reprise du 3 cylindres
de plus il n'y a pas de frein , cela est problematique alors si quelquns a un tuyau pour monter un autre disque avant je suis preneur
pour le look elle ne laisse pas indifferent les passants
a+ pour de prochaine nouvelle sur cette triumph

Blackdam
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Message par Blackdam » 11/août/08 - 23:39

Si c'est le disque d'origine et/ou qu'il a des bormes, alors vire le!
France Equipement, Braking, Goodridge sont des valeurs sures, mieux que l'origine.
Et sert toi du frein AR!

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Message par Juan-Lewis » 12/août/08 - 07:36

+1 J'ai toujours trouvé que mon frein Ar marche mieux que l'AV...

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Message par chevelu » 12/août/08 - 08:19

mon père a monté un disque flottant avec une pince brembo, en faisant une petite plaque alu.
si le montage t'intéresse je peux te filer ses coordonnées, pour une photo c'est un peu pus chaud, l'ancien ne connait pas encore le polaroïd...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par Jean-Mi » 12/août/08 - 09:11

juan-lewis a écrit :+1 J'ai toujours trouvé que mon frein Ar marche mieux que l'AV...
Je pense que ca doit etre la seule machine dans ce cas..

Pour Vincent, l adventurer est quand meme une bécane ' perperre' faut donc pas forcément attendre un freinage de trapeur

En attendant (avant ) de te lancer dans les frais je vérifierai

La gueule du lookked ( si il est d origine ca va pas améliorer)
La gueule des plaquettes
La gueule du piston (a moitié grippé par exemple )

Ensuite, si rien n y fait la solution chevelu peut etre la bonne ( encore qu avec une bonne pince: un bon MC, il est pas impossible que la fourche est quelques soucis)
Pour le montage d un double disques... je sais pas si sur cette machine on peut rajotuer un disque facilement..( style l emplacement serait déjà prévu,il n y aurait que monter le disque et le fixer)
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Message par nicotbs99 » 12/août/08 - 09:20

Fred adventurer avait monté un beringher 6 pistons je crois. faudrait fouiller dans l'ancien forum....

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Message par Juan-Lewis » 12/août/08 - 10:25

Je regarderais aussi du coté du MC. Le mien ne freine presque plus après plusieurs pompage, ça sent le kit de réparation...

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Message par Juan-Lewis » 12/août/08 - 10:26

Jean-Mi a écrit :
juan-lewis a écrit :+1 J'ai toujours trouvé que mon frein Ar marche mieux que l'AV...
Je pense que ca doit etre la seule machine dans ce cas..

Pour Vincent, l adventurer est quand meme une bécane ' perperre' faut donc pas forcément attendre un freinage de trapeur

En attendant (avant ) de te lancer dans les frais je vérifierai

La gueule du lookked ( si il est d origine ca va pas améliorer)
La gueule des plaquettes
La gueule du piston (a moitié grippé par exemple )

Ensuite, si rien n y fait la solution chevelu peut etre la bonne ( encore qu avec une bonne pince: un bon MC, il est pas impossible que la fourche est quelques soucis)
Pour le montage d un double disques... je sais pas si sur cette machine on peut rajotuer un disque facilement..( style l emplacement serait déjà prévu,il n y aurait que monter le disque et le fixer)
La fourche n'a pas d'emplacement prévu pour en rajouter un...

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Message par Flyben » 12/août/08 - 14:41

monte un disque flottant devant
160 euros chez France equipement

accessoirement de bonnes plaquettes aideront bien

--
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Message par Juan-Lewis » 12/août/08 - 16:48

Quel est l'intéret de monter un disque flottant alors que l'étrier est lui aussi "flottant" :?:

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Message par dles » 12/août/08 - 16:52

juan-lewis a écrit :Je regarderais aussi du coté du MC. Le mien ne freine presque plus après plusieurs pompage, ça sent le kit de réparation...
Fais une purge déjà... tu peux avoir une bulle au niveau du MC.
Les nouveaux MC Radiaux ont une vis de purge sur le MC.
:o)
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Message par Blackdam » 12/août/08 - 16:53

juan-lewis a écrit :Quel est l'intéret de monter un disque flottant alors que l'étrier est lui aussi "flottant" :?:
Je ne sais pas, mecatouine le fait, ca doit etre mieux!

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Message par Jean-Mi » 12/août/08 - 16:58

Je m interroge aussi ... et en y reflechissant bien, les machines équipée tout flottant sont vraiment tres rares
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Message par Juan-Lewis » 12/août/08 - 17:00

ramdam a écrit :
juan-lewis a écrit :Quel est l'intéret de monter un disque flottant alors que l'étrier est lui aussi "flottant" :?:
Je ne sais pas, mecatouine le fait, ca doit etre mieux!
Moi je pense que c'est juste pour le look...

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Message par factory » 12/août/08 - 17:07

;))

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