Période de fabrication : 1968 – 1975
Historique : Avec cette Trident 750 qui promet une vitesse de pointe de 150 miles/h, Triumph enrichit sa gamme d’un modèle phare 3 cylindres.
Ce moteur apparaîtra parallèlement dans la BSA Rocket 3. Effectivement, cette Trident aurait pu sortir en 1963, mais le comité directeur de BSA (qui contrôlait Triumph à ce moment). Ainsi, elle ne fut pas commercialisée avant 1969 avec une version à cylindres verticaux pour la Triumph et dans une version à cylindres inclinés pour la BSA.
En 1975 lui succède la T160V, qui avec la Rocket 3, constitueront le chant du cygne de l’industrie britannique. Effectivement, la concurrence de la Honda CB 750, avec son 4 cylindres plus économique et nettement moins délicat, devient trop difficile à relever.
Photos :
Caractéristiques Techniques :
– Moteur : 3 cylindres, 4 temps, refroidi par air
– Cylindrée : 750 cm3
– Alésage x Course : 67 x 70 mm
– Puissance : 60 ch. à 7250 tr/min
– Poids : 225 kg
– Vitesse : 190 km/h
Autre : Démarrage kick, transmission secondaire par chaîne, cadre simple berceau dédoublé en tubes d’acier, suspension avant télescopique, suspension arrière oscillante à 2 amortisseurs, frein avant simple disque, frein arrière tambour.
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