Témoin de réserve sur Speed Triple

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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STEFUN
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Témoin de réserve sur Speed Triple

Message par STEFUN » 25/mars/07 - 15:31

Salut, les données Triumph annoncent une contenance de 21 litres dont 3 de réserve pour les Speed 955 de 2004.
Or lorsque le témoin de réserve s'allume sur ma moto, au passage à la pompe, le plein fait seulement 13 litres,... si je ne trompe, il devrait rester encore 5 litres ...non utilisés en plus de la réserve.

Quelqu'un aurait il eu ce type de soucis? Que faire?
Est-ce lié à la cartographie qui selon mon concess gèrerait aussi les paramètres du floteur d'essence??

Please help...

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Le Pouzal
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Message par Le Pouzal » 25/mars/07 - 17:03

Le témoin de réserve est tout sauf précis.
Parfois, il s'allume plus tôt, parfois plus tard que les 3 litres, parfois pas du tout.
Bref, faut se fier au kilométrage du trip partiel...
Conditions de merde idéales

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Message par Le Marquis » 25/mars/07 - 18:40

8) alors ca ,ca frole l'aleatoire comme dit le Pouz...j'en ai eu une qui s'allumait parfois a 120 bornes et parfois po :oops: le fin du fin, c'est la jauge de mon Tiger, elle est dans le rouge , je m'arrete il reste encore 7-8 litres dans le bouzin, bref de quoi rouler :top:
Montjoie, Montjoie
Tas de cons(c)

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Message par STEFUN » 25/mars/07 - 19:19

Et on peut rien y faire?
Mon concess m'affirmait que les cartos faisaient varier ce paramètre, info? ou intox?

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tigerman
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Message par tigerman » 25/mars/07 - 23:57

Mon voyant (Speed 2003) s'allume toujours lorsqu'il reste environ 6-7 litres, suffit de le savoir ! :lol:
Speed equiped...
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======
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C'était mieux avant... (c)

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Message par YOPSOLO » 26/mars/07 - 09:32

Itou 8)
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 26/mars/07 - 09:33

STEFUN a écrit :Et on peut rien y faire?
Mon concess m'affirmait que les cartos faisaient varier ce paramètre, info? ou intox?
Il n y pas grand chose a faire, en plus la mahcine n est pas équipée d une jauge .. mais juste d un systeme de témoin de mini Donc inutile de dire que la précision est pifometrique ..

En moyenne, sur route et en roulant correctement ( mais sans tirer dans les tours) tu fait sans probleme 100 bornes avant la panne seche.
En ville, sans probleme 60 bornes d embouteillage ( apres j ai jamais osé aller plus loin)
Meilleur moyen, remettre son trip journalier a Zero lors du plein ...

Pour l histoire de la carto .. possible mais je ne l affirmerai pas ..
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

LOLO45
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Message par LOLO45 » 26/mars/07 - 09:46

mon trip à 300km, je fais le plein!
LA SEULE MOTO 100% ANGLAISE AVEC 95% DE PIECES JAPONAISES

Nemo
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Message par Nemo » 14/avr./07 - 18:53

Salut,
pour info, moi je viens juste de faire changer sous garantie la jauge...
aprés s' être allumé de manière aléatoire, le voyant finissait par rester allumer en permanence. Sympa la lumière orange en permanence!!

Je m'étais présenter dans l'ancien forum ,sous le pseude de Chimère.
bon vent a tous.
ni dieu, ni maître.

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