Passage en full, mais voyant moteur reste allumé...

quartdisc · Message par **quartdisc** » 3/mars/07 - 23:20

Salut

Tarmac · Message par **Tarmac** » 4/mars/07 - 02:26

Il n'y pas de liaison entre la modification de la but

Message par **Jean-Mi** » 4/mars/07 - 15:03

Bricolage a la barbare ( Tordre la calle en forcant comme un bourrin) = Emmerde et c est tout normal

Bosse proprement ou fait faire par quelq'un de soigneux et tu verra ca ira tout de suite mieux

quartdisc · Message par **quartdisc** » 4/mars/07 - 15:29

Bonjour

Blackdam · Message par **Blackdam** » 4/mars/07 - 15:41

Sait on jamais quoi

Message par **Serval** » 4/mars/07 - 16:51

Portnawak......

Si jamais un expert regarde la moto d'un peu plus pr

toctoc · Message par **toctoc** » 4/mars/07 - 17:12

Et quid des bancs de puissance portables de la police ???!!!

Message par **Jean-Mi** » 4/mars/07 - 17:51

yannrats · Message par **yannrats** » 5/mars/07 - 14:24

fallait pas la débridée t'aurais pas eu le voyant qui s'allume ...

TENERE14 · Message par **TENERE14** » 8/mars/07 - 22:27

Donc pour le ST 1050, c'est la même opération pour être en full?

TENERE14 · Message par **TENERE14** » 8/mars/07 - 22:28

personne sur le forum??

Message par **Jean-Mi** » 9/mars/07 - 11:12

TENERE14 a écrit :Donc pour le ST 1050, c'est la même opération pour être en full?

Tordre la cale facon bourrin ? non mais y a bien une cale si c est ce que tu veux savoir

TENERE14 · Message par **TENERE14** » 15/mars/07 - 22:13

ok, merci pour l'info, à ton avis, ça vaut le cout de passer en full sur un 1050?

tigerman · Message par **tigerman** » 15/mars/07 - 22:17

Non...

Le Marquis · Message par **Le Marquis** » 16/mars/07 - 05:39

non plus...