Voila je m'explique, j'ai acheter la moto il y a 3 mois avec une batterie HS
Donc je change la batterie jamais de souci jusqu'à ce jour démarrage impossible donc je la branche sur l'optimiseur (bizarre)
Au bout d'une heure la moto démarre très bien mais je m'aperçois que ma batterie est gonflé



je vais ramener la batterie au garagiste il me l'échange sans souci mais il me dit contrôle ton circuit électrique car elle est bien gonflé!!!!!!!!!!!!!!
Le garagiste ma dit tu test directement a la batterie moteur tournant entre 12 et 13 v au ralenti et a 5000 tr maxi 14.5v sinon plus régulateur ou alternateur HS
donc je rentre je le fait et la 18V!!!!!!!!!!!!!





A votre avis régulateur HS?????????
Merci