Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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An7ho
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par An7ho » 7/juil./07 - 14:21
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si vous avez des infos concernant le débridage de la Daytona...
Mon concess m'a dit que c'étais un règlage de la cartographie d'injection, j'ai entendu d'autre avis comme quoi c'étais une cale au niveau de l'accélérateur... Bref je ne sais plus trop ce que c'est par conséquent
Merci d'avance et bonne route à tous...
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 7/juil./07 - 14:23
pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff c est une cale et rien d autre
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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An7ho
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par An7ho » 7/juil./07 - 14:27
Voici la réponse que j'ai reçu de la part de Boudoux :
bonjour,
il y a un débrdage à faire au palognier
bien à vous
Laura
BOUDOUX SPORT
... Mais c'est quoi un Palognier

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par Invité » 7/juil./07 - 15:00
palonnier

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An7ho
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par An7ho » 7/juil./07 - 15:04
Merci Fx mais ça ne me dit toujours pas ce que c'est

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par Invité » 7/juil./07 - 15:30
Le palonnier commande l'ouverture des papillons via le câble d'accélérateur.

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par Satanas » 7/juil./07 - 15:36
Sur les avions le palonnier est composé de deux pédales qui permettent de diriger la dérive arrière de l'avion.
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 7/juil./07 - 16:15
[quote="An7ho"]Voici la réponse que j'ai reçu de la part de Boudoux :
bonjour,
il y a un débrdage à faire au palognier
bien à vous
Laura
BOUDOUX SPORT
Euh comprend pas ..
A 14h21 tu dit que ton concess parle de e courbe
A 14h27 tu passe le mail comme quoi il explique autre chose ....
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par An7ho » 8/juil./07 - 11:31
En effet ... Boudoux n'est pas mon concessionaire

...
Bon ben j'ai levé le réservoir, enlever la boite à air et j'ai finalement eu accès à la pièce en question que j'ai retiré...
Résultat, un tour de poigné beaucoup plus grand mais je pense qu'il faut combiner ça avec une autre cartographie pour vraiment pouvoir en profiter... Mon concessionaire est en congé pour le moment, je vais donc attendre son retour.
Merci à tous pour vos réponses
Bonne route
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par Jean-Mi » 8/juil./07 - 14:32
Y A PAS DE CARTOGRAPHIE FULL
Tu comprend la ou faut te le dire en Anglais ?????????????????????????
pis quand tu veux avoir un renseignement, donne quelques détails .. par ex, mon concess etant en vacances, j ai demandé a quelqu un d'autre qui ma répondu que ... etc etc
ca devrait aider a mon sens ..
merci
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par Jean-Mi » 8/juil./07 - 14:34
Eu ceci dit passe chez Diagonale ils ont des tres bonnes courbes full power a 135 euro HT plus la pose, vient de ma part il se feront un plaisir de te l installer pour seulement 100 euro ..
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par Le Pouzal » 8/juil./07 - 15:47
Conditions de merde idéales
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par An7ho » 8/juil./07 - 23:44
Dis moi Jean-mi tu comptes vider ce forum pour être en top liste des plus important posteurs de messages ou juste aider ton prochain ?
Il y a différentes cartographie qui peuvent donner un résultat plus ou moins appréciable quand on à la moto en full power, et cela dit en passant, les techniciens ne se donneraient pas autant de mal pour permettre de changer la cartographie si c'étais inutile... Par conséquent je te prierais de garder tes commentaires pour toi ... MERCI
Bonne route à tous cependant...
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par Le Migou » 8/juil./07 - 23:51
Euh Jean-Mi, vive le TàD nouveau

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inextenza
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par inextenza » 9/juil./07 - 00:04
Encore un vainqueur
Le chrono est lancé sur son endurance :P
Proprio d'une Triumph dépressive qui s'auto-mutile
