té inferieur pour T3 sur ebay

team.savashie · Message par **team.savashie** » 16/juin/07 - 21:50

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... mot_widget

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 16/juin/07 - 22:07

C'est beau mais à quoi ça sert

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 16/juin/07 - 22:31

Rigidifier ?

team.savashie · Message par **team.savashie** » 16/juin/07 - 22:46

virer le té tout moche d'origine

grosso · Message par **grosso** » 17/juin/07 - 12:10

Je l'ai acheté il y a qq mois, deja celui reçu n'est pas celui de la photo, il est + classique avec seulement deux vis de serrage (mais c'est précisé dans le descriptif).
Mais surtout il n'avait pas le bon déport pour mon trident.
Sinon c'etait une tres belle piece, légère et bien finie

piero · Message par **piero** » 17/juin/07 - 17:43

moi je lui foutrais une mauvaise évaluation pour photo non conformeâ€¦

grosso · Message par **grosso** » 17/juin/07 - 18:15

nop, c'est dit plus bas sur la page et le gars me l'avait bien précisé par mail avant transaction.
Pas pour le déport par contre mais il l'a repris sans pb.
J'an avais pris un de guze en même temps, magnifique, et franchement pas cher

team.savashie · Message par **team.savashie** » 17/juin/07 - 19:23

ça donne quoi ton racer Grosso , ça a du bien avancer ??

grosso · Message par **grosso** » 17/juin/07 - 21:24

ben pas vraiment non, pas assez de temps.
Prochaine étape la boucle AR, ce qui me bloque sur tout ce qui en decoule en terme de finition (peinture, sellerie etc).
et toi ?

team.savashie · Message par **team.savashie** » 17/juin/07 - 21:41

bah j'ai attaqué la boucle arrière

en fait j'ai re-démonté après avoir roulé avec , en fait j'ai eu des soucis electrique du coup j'ai tout re-démonté et coupé la boucle d'origine que je pouvais plus voir ....... j'ai eu mon fils et ça a stagné ..... j'ai repris y'a trois semaine et là ça avance pas mal

grosso · Message par **grosso** » 17/juin/07 - 23:22

Hohooo il m'semblait bien qu't'etais la d'ssus, alors ça y est c'est parti.

Elle a l'air solide joli boulot. Les attaches soudées, c'est des pieces que t'as fraisées ? Et pour les tubes, t'as choisi quoi ?
C'est pas facile de deviner le profil de la tienne sur les tofs, mais ça fait deja bp plus "léger" esthetiquement, tout en restant surement solide !

C'est bien ça m'file un coup d'fouet pour attaquer la mienne ;)

C'est à peu pres la même chose que j'voudrais, mais plus court et surtout plus haut. Fixé en bas sur les platines laterales du cadre (au niveau de ton logo triumph) et en haut comme toi sur le tube transversal.
Ce qui m'obligera à couper à ras, refaire des platines de commandes, etc etc

J'ai cherché un moment un cadre vrillé pour bosser à blanc mais rien.
Car je suis en même temps sur une guze, et pour l'instant la tronph est la seule roulante... Mais putain j'ai hate d'en finir !

Et pour la batterie / flotte / boitier, tu remets tout ça à peu pres comme à l'origine ou tout sous la selle ?

En tous cas feloches

team.savashie · Message par **team.savashie** » 18/juin/07 - 12:05

"J'ai cherché un moment un cadre vrillé pour bosser à blanc mais rien.
"

MP

sinon pour la batterie , cdi, relais demarreur, tout va sous la selle (la boite à gateau ) :-)