Ondes négatives .......

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

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Plageman
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Message par Plageman » 4/juin/07 - 10:56

Des chiées de moteurs BSA et Norton, et pas un Triumph... C'est un adepte de la Tribsa et de la Triton, ton pote? :D

Ced

Message par Ced » 4/juin/07 - 10:58

V'là le myope lui! Y'a un bas d'Enfield en haut! :-Q:bof:

piero
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Message par piero » 4/juin/07 - 11:02

aillaurs y'a tout une étagère de touine triumph, etc etc… faut le voir pour le croire
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Message par dixon » 4/juin/07 - 16:06

enzoo... :shock: :twisted: .... ça puire la poisse :twisted: mais bon ,que celui qui a jamais serré jette la premiere bielle ..
plageouille, elle est super belle la ligne de ton T140 avé le guidouneplat :love: :love:

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Message par Plageman » 4/juin/07 - 16:11

Merci Evita :love:

Je trouve surtout que la couleur de ma brêle est un peu tristouille. Quand j'aurai le budget pour retaper mon réservoir "Europe", ça va flasher :miam:

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Message par piero » 4/juin/07 - 16:15

pff la sobrieté et le bon gout ne sont pas "tristouille" quel bobo ce plagisme
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Message par dixon » 4/juin/07 - 16:16

tristouille ?
je trouve que c'est classe, bordeaux etn noir ...
tu veux faire une peinture psychédélique?
Image .... vils manants ....

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Message par piero » 4/juin/07 - 16:17

le constructeur de clapiers du chili est bo
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Message par Enzoo » 4/juin/07 - 16:22

ouai c'est vraie que depuis que tu as changé ton guidon c'est une ôtre moto :love:
Bon y apersonne qui veut me donner un moteur de T140 RR pour monter dans mon bô cadre BSA en attendant que je répare (fasse réparer) l'autre ;(
contre une bière , deux ... allez kwouahhh
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Image
lol est mégabôh ....

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Message par dixon » 4/juin/07 - 16:22

fo dire que si celle de plage est triste, la mienne est a pleurer :lol: :lol:

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Message par Plageman » 4/juin/07 - 16:22

J'ai ce réservoir en assez bel état d'origine et j'en ai un autre tout pourri. Pourquoi ne pas me lâcher un peu sur le tout pourri? Ca me permettrait de changer la tronche de ma moto au gré de mon humeur :top:


Je rêve d'un beau mauve avé les paillettes. Comme ça, Plagegirl pourra l'utiliser topless, avec un jean à franges, un collier en bois et un bandeau dans les cheveux :top:

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Message par dixon » 4/juin/07 - 16:24

ça y est je bande :miam: :miam:

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Message par Plageman » 4/juin/07 - 16:28

Je viens de l'appeler: elle ne veut pas utiliser ma moto topless parce qu'elle n'aime pas les vitesses à droite ;(

Evita, tu me prêtes ta chiotte? :love:

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Message par dixon » 4/juin/07 - 16:29

à propos, j'ai une petite fuite 8) ....qui m'emmerde bien...
je croyais que c'etait le joint de vidange d'huile, je l'ai changé et ça continue, je soupçonne de joint longitudinal qui separe le bas moteur en son milieu :? ...

kekejefais? je me banque la perte légère ou j'opère :?:

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Message par Plageman » 4/juin/07 - 16:52

Joint de vidange sur le moteur ou sur le cadre??

Vérifie déjà la durite entre le cadre et le moteur, et aussi les 2 joints de la crépine d'huile en bas du cadre. Il y a plus de chances que ça vienne de par là que du moteur lui-même.

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