variation temperature

[simon]

bonjour a tous, nouveau sur ce forum je suis l'heureux propriotaire d'une daytona 955i (an 2002) 44000kms mon souci j'ai eu une montée de la temperature 120° et voyant rouge allumé j'ai donc changé le liquide refroidissement (c'etait de la boue liquide) elle chauffe un peu moins mais mon souci est que la temperature varie entre 83° en roulant et 115° en statique et dès 103° le ventilo est en marche avez-vous une idée s'il vous plait je suis preneur

[dles]

Tu as rincé ton circuit de refroidissement complètement ?
As tu démonté ta pompe à eau (c'est hyper simple) ?
As tu démonté ton calorstat pour le nettoyer lui aussi ?

[Le Coyote]

État du bouchon de radia ?

[dles]

Bulles d'air dans le circuit ?

[Jean-Mi]

Bulles d'air dans le circuit ?

Sur un 2002 ? ( le point le plus haut du circuit étant le radiateur ....) mais bon ca coute rien de vérifier en pressant les durites
Regarder aussi le calorstat ( vu que c était la baie de cancale à marée basse avant que tu ne change le LDR il est possible qu il ait quelque soucis)
Au pire le virer pour tester si cela change quelque chose

[simon]

ok merci de m'aider a trouver la solution de mon souci le bouchon a été nettoyé ainsi que le calorstat par contre il est vraie que je n'ai pas pensé a la pompe a eau ce week je vais le démonter etant routier je ne rentre q'une fois dans la semaine je te tiens au courant de la suite des evenements merci bcp

[Serval]

Hé les gars, il ne faut pas oublier que:

- c'est un dayto
- c'est un 2002

donc, qu'il chauffe en statique, c'est normal, que le ventilo se déclenche à 103°, c'est normal aussi c'est implémenté dans la cartographie du modèle.

115° est peut etre un poil élevé, encore que....

Tu peux donc vérifier la présence de bulles d'air dans le circuit, l'état de ton ventilateur, de ton radiateur, et en dernier recours, si ton calorstat s'ouvre completement.

ps: Si tu fonds ton moteur, n'oublie pas d'en parler ici, je connais quelqu'un qui cherche des pièces de Dayto 2002

[didier]

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[dles]

+1 avec Didier ...
100 °C grand max pour une sportive bien carénée