Coussinets ?

[dles]

Bon ça s'est fait : ma 1ere speed vient de me péter à la gueule avant même la piste

Speed bleu : 90000 km et des poussières
AM : 2001

Symptômes : un gros clac clac qui suit le régime et le voyant d'huile qui a clignoté une fois.
Je pense à une chute de pression du à un coussinet qui a dégagé .
A votre avis : ai je raison ?

Activités mécaniques (ca tombe bien j'ai déjà un atelier ) :
Démontage du slump et on regarde le ou les coussinets qui ont bougé ?

Si c'est ça :
Option 1 :
Je me fade d'une ouverture totale du moteur (j'avais la chaine de distrib à vérifier) et je change tous les coussinets ?

Option 2 :
Je me trouve un moteur propre pour faire un changement standard ?

Merci de vos conseils


Je reviens d'un repas avec JMi c'est louche, je vais lui peter sa gueule au Mas du Clos

[guindoul56]

Essence. Briquet.


Service.

[team.savashie]

à 90.000 km soit option 1 avec en prime , verif de la boite et rectif des sieges de soupapes etc..... (grosse révision)

soit le plus simple option 2 (mais avec ? sur le moteur d'occase )

[Sir Charles]

Soit un truc un peu couillu... lui coller un moteur de Z.

[Le Pouzal]

Un coussinet qui dégage, c'est 99,9% de chance de voiler, même légèrement, le vilo.
Donc, ça a des répercutions sur les chemises et les pistons.
Donc, pour moi, c'est option 2

[Rootzzz]

Degager le sump ne va te permettre de voir que 2 bielles, de loin en plus
Une bielle qui claque sur un vilo triumph veut dire un vilo HS
Un temoin de pression qui clignote, c est une pompe qui n a pas bien fait sont boulot
Donc pour la culture G, tu peux ouvrir pour voir, mais a mon humble avis, la cause est entendue.

Si tu es en galere pour le MDC et que tu veux tester un truc improbable, j ai un truc a te preter (pas vendre, pas donner, beta testeur quoi)

[dles]

Merci pour vos réponses
1/ Alors la cause est entendue ... je vais me tourner vers un moteur d'occasion ou épave de speed tapé.

2/ Sur ce moteur, je peux récupérer quoi ???

3/ Merci Rootzzz je veux bien joueur le testeur mais j'avais prévu une moto de secours (qui va peut être me péter à la gueule lors des sessions)

[Rootzzz]

2- la reponse par un demontage tu obtiendras

[Rayurman]

Une bielle qui claque sur un vilo triumph veut dire un vilo HS

Valable sur les T3 aussi ?

(Non, non, la mienne ne claque pas... c'est pour la culture G)

[Rootzzz]

Une bielle qui claque c est une bielle qui a du jeu et qui va rebondir sur le vilo. C est pas neutre pour le vilo (un martèlement, meme pas longtemps, même à seulement 1000rpm, c est un martèlement quand même)
Si tu coupes des que tu entends, il y a des chances que le vilo ait pas trop mangé... sinon, comme Triumph n a pas prévu de coté de réparation sur ses vilo et que les vilos sont traités, le coût d une rectif, a savoir, verif du vilo (UV), rectif de vilo, traitement, fabrication de coussinet sur mesure, tu atteins le prix d un moulin d occase, ce qui revient a dire que c est jamais fait et qu on considere le vilo comme mort (tout en sachant que tu rectifies un vilo marqué, mais pas un vilo fendu, ce qui est souvent le cas quand ça a tapé longtemps)

[Jean-Mi]

Ben dis donc ca passe l envier de manger avec moi ... ( quelqu un à des nouvelles de Steph ? Le Picasso non RR de Mel et la grand saucie roule encore ? la pousset de la petite n pas perdue une roue ?

Tout le monde à déjà répondu mais bon avant de bener le moteur je l ouvrirait
si tu n a pas insisté ca peut etre juste des coussinets ... mais bon tant que tu aura pas le truc sous le nez tu saura po ...

[gaps]

[quote="Jean-Mi"]Ben dis donc ca passe l envier de manger avec moi ... ( quelqu un à des nouvelles de Steph ? Le Picasso non RR de Mel et la grand saucie roule encore ? la pousset de la petite n pas perdue une roue ?

tout est ok mon andouillette

[Le Coyote]

Dis donc Gapps, quand tu cites Jean-Mi, t'es pas obligé d'imiter son accent...

[dles]

ouverture dans les semaines à venir, je posterais les photos et si besoin je me déplacerais chez les essperts

[Rootzzz]

A Montreuil?

(patapésiouplé)