frais à prévoir sur occasion Sprint ST 955

[frablo]

Bonjour,
depuis plusieurs semaines je lorgne de très près sur une Sprint ST 955 de 99 de 54000 km en dépôt vente. Le petit problème est que ce sont les héritiers qui la vendent, qu'à priori n'y connaissent pas grand chose, et n'ont pas d'infos sur l'entretien de la moto.
Les pneus et le freinage sont bons, mais c'est tout.
En imaginant que la révision des 50000 n'ait pas été faite, pour combien que risque de m'en tirer ? Et Qu'est ce qui permettrait de visuellement savoir si elle a été faite ?
Merci d'avance.

[Rootzzz]

ça aurait ete bien que tu te presente, parce que la ca fait un peu mec qui vient poser sa question et basta

quel est le prix de ta meule? il faut avant de se poser la question de la revis se poser la question de savoir si c est une bonne affaire. Une ST de 99 se vend comme un cercueil à 2 places.

Sinon, pour repondre a tes questions, rien ne permet de dire si ça a été fait ou pas.

[Le Pouzal]

la révision des 50.000, c'est des vidanges. Donc pas cher mon fils.
Ici, ce qu'il faut faire à 50.000 km :
http://1000n.pouz.perso.sfr.fr/Triumph/ ... s_2002.pdf

[Jean-Mi]

Salut
Bon en clair tu nous demande de savoir ce qu il y a a faire sur une moto d occasion dont personne ne connait l'historique et que nous n avons meme pas vu ? je pense que ca va pas être simple....
Comment voir si un révision à été faite ? excepté sir tu as placé des ' espions' sur le moteur ( par exemple un trace sur un joint qui permettrait de voir si il à été changé ou po .. ) je vois pas comment c est possible.
tu peux tenter une analyse de l huile qui te dira donnera peut etre une idée de l état du moteur et aussi si l huile est ancienne ou neuve (a la couleur amha tu verra rien parce qu il suffit que l huil est fait 300 bornes pour que la couleur ne te donnes pas d indice

Tu peux regarde la couleur du LDR peut etre ..( voir si il te parait récent)
Dépendant de combien de temps la machine à été arretée, je pense qu il peut etre interessant de faire une révision des 50 000 ( 3 heures de mo approx) changer les fluides ( huile de fourche/ LDR / Huile moteur + Filtre) et eventuellement mesurer l enfoncement du tendeur de distrib afin de vérifier l état de la distrib ( qui en générale va bien au dela des 50 000 km)

[frablo]

Merci Le Pouzal, ça répond à ma question.
Avec vidange de fourche et kit chaine, on peut estimer la visite à 500 euros ?
Par contre, elle est tombé à gauche. Si le moteur n'a pas cassé sur le coup, il n'y a aucune raison qu'une pièce ne se détériore par la suite si j'ai bien compris les interventions sur ce sujet.
Pour les détails, elle est à 3100€. La révision + 1 voile de peinture, ça me ferait une moto de 99 propre pour 4000 euros, voire moins si les héritiers sont pressés.

[Serval]

Ben non, t'as rien compris sur la chute à gauche.

[Jean-Mi]

ça me ferait une moto de 99 propre pour 4000 euros, voire moins si les héritiers sont pressés.

Ce qui me parait assez cher pour un sprint ST de 1999 dot le moins que l on puisse dire est qu il n est pas facilement vendable 99 ...

[Serval]

Faut pas hésiter à comparer:

http://www.leboncoin.fr/motos/110091598.htm?ca=4_s

http://www.leboncoin.fr/motos/115026883.htm?ca=4_s

[Rootzzz]

La bleue me semble pas mal

[Jean-Mi]

La bleue me semble pas mal

Le top case et la bulle haute qui te font de l effet ?

Sans quoi pour info, l ex courtoisie du magasin qui n a jamais réussi a trouver preneur et qui a donc été cedée au mécano pour 1 euro symbolique vient d'atteindre ses 138 000 km

[Hubble]

Il y a vraiment des mecs qui se touchent question prix de vente...
Je me demande à combien il est Le Doc, je crois qu'au dernières nouvelles il s'approchait des 130 000

[Sir Charles]

Merci Le Pouzal, ça répond à ma question.
Avec vidange de fourche et kit chaine, on peut estimer la visite à 500 euros ?
Par contre, elle est tombé à gauche. Si le moteur n'a pas cassé sur le coup, il n'y a aucune raison qu'une pièce ne se détériore par la suite si j'ai bien compris les interventions sur ce sujet.
Pour les détails, elle est à 3100€. La révision + 1 voile de peinture, ça me ferait une moto de 99 propre pour 4000 euros, voire moins si les héritiers sont pressés.

Alors que pour 700 euros de mieux t'en as une propre de 2001 qui sort de la révise des 20 000.

[frablo]

Bonjour,
je suis tombé sur une occaz chez un pro avec 13000 kms, à prix raisonnable mais de 2003. Quelles sont les différences majeures avec 2002, année que j'avais cru comprendre la mieux aboutie techniquement ? Désolé si ça vous semble une redite, mais je bataille sur 2 fronts (Ducati ST2), et je commence à confondre les millésimes et modèles.

[Jean-Mi]

Salut
2002 / 2003 c est les memes ou presque (Il me semble que les injections d air secondaires ne sont pas présent en 2002 ...)
Nouveau moteur 120 cv refroidissment repensé / alternateur en bout de vilo
Plus solide / Plus puissante ( encore que 10 cv ) reste le probleme du tandem régulateur / Alternateur qui parfois peut poser probleme mais dans l enseble c est assez fiable

Pour résumer 1999 => fin 2001 moteur 955 110 cv ancienne génération ( solide, n aie po la chute a gauche et si probleme de roue libre démontage complet du moteur
2002 => 2003 ? nouveau moteur 120 Cv Alternateur en bout de vilo / circuit de refroidissement modifié ( chauffe plus rapide)
2003 ? => fin de commercialisation meme moteur que 2002 sauf ajout d injection d'air pour l anti pol...