Pedale de frein qui tremble sur SpeedTriple

JMT595 · Message par **JMT595** » 30/août/10 - 21:00

Voir "rattrapeur de trajectoire foireuse en virage" ?

didier · Message par **didier** » 30/août/10 - 21:10

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 31/août/10 - 13:33

Que(ue) nenni, le frein AR freine excellemment bien sur la Tiger
Faut dire que c'est un vrai disque, pas juste une soucoupe

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 31/août/10 - 13:37

Laisse tomber, Pouz.

La moto d'homme, ils peuvent pas comprendre...

didier · Message par **didier** » 31/août/10 - 13:46

Rootzzz · Message par **Rootzzz** » 31/août/10 - 14:03

Ca sert aussi et surtout, de mon point de vue, sur tout freinage efficace, à précontraindre l'amorto arrière, avant de saisir le frein avant, de manière à freiner droit et à plat, avec un centre de gravité pas trop débile. En plus, ça limite les chances de perdre l'avant.

sinon, à part ça, ça sert à rien

didier · Message par **didier** » 31/août/10 - 14:06

Message par **Jean-Mi** » 31/août/10 - 15:32

didier a écrit :un frein arrière qui freine bien c'est dangereux qu'on vous dit les vieux.
ça sert juste à remettre en ligne quand on arrive trop vite dans un virage qu'on vous dit les vieux.
z'ont bien compris les vieux.

Ca sert aussi a se demander ' mais pourquoi j ai niqué mes plaquettes arriere en moins de 5000 bornes "

didier · Message par **didier** » 31/août/10 - 15:35

JMT595 · Message par **JMT595** » 31/août/10 - 18:25

En plus le Jean-Mi il a un tambour sur son pisse-feu non?

telecaster · Message par **telecaster** » 31/août/10 - 20:57

Rootzzz a écrit :Ca sert aussi et surtout, de mon point de vue, sur tout freinage efficace, à précontraindre l'amorto arrière, avant de saisir le frein avant, de manière à freiner droit et à plat, avec un centre de gravité pas trop débile. En plus, ça limite les chances de perdre l'avant.

sinon, à part ça, ça sert à rien

Je forwarde à Casey S., Autralie.

Pudépié · Message par **Pudépié** » 31/août/10 - 21:37

Les freins, c'est pour les lâches.

Sinon, tout pareil que Jean mimi, un jeu tous les 5000. Après m'être fait deux trois chaleurs dernièrement en entrée de virage sur route dégradée (très dégradée) avec la meule en travers (très en travers), je m'astreins à modérer l'utilisation du frein arrière.
Le disque voilé, pourquoi pas? J'en ai moi même voilé deux jeux avant, le premier vers 25 ou 30000 bornes, et le deuxième, 4500 bornes après.
Des France équipement changés sous garantie. Le fournisseur m'a fourni des plaquettes plus tendres avec la deuxième paire de disques.
Depuis, ça semble tenir.

Elyes · Message par **Elyes** » 1/sept./10 - 19:15

Les plaquettes d'origine sur le Speed c'est de la gomme!

De rien pour cette pertinente intervention :)

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