Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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fv
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par fv » 15/août/10 - 14:58
Sur la mini les freins tambour arrières couinent.
Démontage / nettoyage tout est ok.
Vous avez une idée?
Au moins j'entends la miss arriver
marci
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par Le Pouzal » 15/août/10 - 15:36
t'as vérifié que les garnitures ne sont pas décallées et frottent ?
Sinon, un
léger graissage, si elles sont trop sèches. La graisse partira au premier freinage.
Faut juste ne pas l'oublier au premier coup de frein

Conditions de merde idéales
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par Serval » 15/août/10 - 18:08
Pour les couinements, en general on biseaute les bords des garnitures.
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par fv » 19/août/10 - 19:22
La mini (la vraie) a les freins arrières qui couinent.
les machouaires sont bonnes et c'est amplifié par l'humidité ambiante
Un mécano de quartier a déclaré forfait (tambours en alu?)
Une idée?
Vous pressez pas, ça me permet de virer les gonzesses avant qu'elle arrive

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par Serval » 20/août/10 - 01:29
et papy, tu radotes
j'ai fusionné les 2 sujets, c'est mieux....

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par fv » 20/août/10 - 21:20
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par didier » 20/août/10 - 22:13
.
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didier le 15/janv./14 - 10:54, édité 1 fois.
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par JMT595 » 26/août/10 - 09:36
Ca s'appelle un graissage au graphite ça....
Donc la soluce de Le Pouzal en gros?
FV, si tu fait un mixte des 3 solutions ca devrait être chaud pour évacuer ta piaule ....
Pluche,
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- On est pas bien, là ?

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par dim1974 » 26/août/10 - 10:26
MP couine

, c'est bon signe pour ta retraite

" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.