Pour le déridage, ça va... Oui, je fais forcement partis de ces 2% de pilotes capable d'exploiter plus de 100cv sur la route, donc ça, c'est réglé...
Freins: Sur les Speed 05>07 ce n’est pas jojo, problèmes de pistons c'est ça? J'aime bien démonter les étriers, mais j'aime encore mieux comprendre... Les symptômes, c'est l'endurance, c'est ça? Donc difficile à tester sur une moto avant de l'acheter... Solution et cout? Me dites pas "y'a un rappel", sur une moto de 05 ou 06 je vais me le mettre profond le rappel!!!
Révision des 20 000... Y'a pleins de type qui vendent à ce kmtrage... J'ai lu minimum 700 roro, vous confirmez
D'ailleurs, parlons-en de cette putain de chaine, apparemment on la change presque autant que la transmission secondaire? Comment ça se passe concrètement en termes d'accessibilité? Y'a beaucoup de mob avec des remplacements que j'appellerais "précoces", genre entre 15 et 30 000?
Qu'est ce que je dois vérifier (à part coller un tournevis sur le haut moteur)?










