Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 22/juil./10 - 13:59
pat 76 a écrit :Rootzzz a écrit :Les 2 moteurs sont tres differents, rien que par leur circuit de lubrification. Il suffit de regarder de pres un moulin de daytona et un de speed au niveau des durits d huile pour s en rendre compte.
Concernant le pot, si ça peut te consoler, ça ne sert a rien de changer celui d origine, tu n auras pas plus de puissane avec un pot haut.
Je sais c'est juste que le bruit origine ça va pas du tout il me faut un pot carbone non homologué pour le bruit et position haute pour le look du monobras
voila ....
je trouve qu'avec le pot origine ça a pas un super bruit mais bon ...
Le pot NH question sonorité ça va les premiers temps
Le problème c'est qu'il se détériore assez vite et sonne un peu comme une boite de conserve vide
Ça fait 6 mois maintenant que j'ai des acouphènes

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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pat 76
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par pat 76 » 22/juil./10 - 18:03
ah ça c'est pas terrible fait gaffe ça rends sourd

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didier
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par didier » 23/juil./10 - 18:22
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par pat 76 » 23/juil./10 - 22:04
didier a écrit :le mien fait aussi de plus en plus de bruit, mais je m'en fout, j'ai pas d'acouphènes.
pourquoi te focalise tu sur un NH tromph, certaines marques font de l'homologué carbone avec un bruit sympa.
ah pourquoi pas ...
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JackCélaire
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par JackCélaire » 23/juil./10 - 22:28
moi je cherche un db killer pour on triumh carb h
Vends > reservoirs - pot carbone haut le tout pour small ass > MP
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Le Coyote
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par Le Coyote » 23/juil./10 - 22:50
Tu cherches surtout tes mots...
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par didier » 24/juil./10 - 12:07
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par BURN » 28/juil./10 - 19:39
Tiens Pat y'a ça pour toi.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon après fô que tu passes la frontière 27 pour viendre le chercher, hein!
J'ai jamais dit ça.
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par didier » 28/juil./10 - 21:19
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par pat 76 » 28/juil./10 - 22:38
didier a écrit :ouais burn, surtout quand on a déja dit que le diamettre de l'échapement d'un speed est différent (plus petit) de celui d'un dayto.
et comme le vendeur annonce, pour speed et dayto, y a un petit problème là.
Merci burn j'avais écris et de toute façon il est déjà vendu , par contre t'a quand même un paquet de monde qui balance des annonce pot pour speed et dayto ...
La différence de diamètre quelqu'un la connais ..
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par Le Pouzal » 29/juil./10 - 08:21
je te suggère d'acheter un pot pour Dayto/Speed, comme ça tu pourras vérifier si on dit des conneries ou pas

Conditions de merde idéales
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par pat 76 » 29/juil./10 - 16:15
Le Pouzal a écrit :je te suggère d'acheter un pot pour Dayto/Speed, comme ça tu pourras vérifier si on dit des conneries ou pas

non merci les achats pas sur j'ai déjà donné en plus après pour le revendre bonjour la galère ...
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par schum56 » 29/juil./10 - 22:27

vous êtes vachement emmerdés avec vos pots...

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par pat 76 » 30/juil./10 - 21:44
schum56 a écrit :
vous êtes vachement emmerdés avec vos pots...

Ba oui en fait pour en trouver un d'occas c'est pas simple car pas de compatibilité chez triumph en plus neuf ba c'est hors de prix ...
Bref comme d'hab dans la vie tout est compliqué ...
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par lafouine4 » 31/juil./10 - 11:27