Prise d'air de daytona Kaputt

[Stip]

Bonjour!
Peut etre ici, je trouverai la réponse a cette question fondamentale
Comment est fixée la prise d'air sur le cadre?
En effet, depuis peu, tout mon tête de fourche bouge d'avant en arrière a la moindre variation de terrain, après un examen un peu plus approfondi
il s'avère que quatre vis tiennent la prise d'air (Conduit rigide en plastique noir, qui passe entre les tubes de fourche) solidaire du cadre.
Cette même prise d'air sert a la rigidité du tête de fourche.
Et donc, après cet examen, ces quatres vis sont complètement désserrées, est ce que je suis obligé de démonter TOUT le carenage pour les revisser?
ou il y aurait une technique génialissime inconnu de moi?
Je trouve quand même que jai beaucoup de problèmes de vis déssérrées, sur une bécane a ce prix la, faudrait pas non plus mettre du frein filet sur toute les vis quand meme!!
D'avance merci
Et toutes mes excuses pour mon style quelque peu décousu... V

[Plageman]

sur une bécane a ce prix la, faudrait pas non plus mettre du frein filet sur toute les vis quand meme!!

Ben si, regarde les Ducati, elles sont encore plus chères et ne deviennent fiables qu'après avoir utilisé deux bons litres de frein filet

[Le Coyote]

Et sur HD, ils replacent le frein filet par de la superglu...

[didier]

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