Cliquetis à chaud

[Papou]

Bonjour la troupe.
A chaud ma Tiger 2003 fait un cliquetis au niveau de la BV, même moteur eteint en la poussant. En marche arrière, il n' y a aucun bruit.
C' est apparu il y a quelques semaines, après une vidange où j'avais utilisé une huile voiture. Dans le doute, je revidange avec une huile moto mais ça ne change rien.
Le bruit est de plus en plus fort et vient de plus en plus tôt. Au départ je l'entandais au bout de 50/60 km, maintenant 10 km suffisent.
J'ai rien trouvé avec la fonction recherche donc si vous avez une idée....

[Trucange]

en la poussant... vitesse engagé ?
embrayage actionné ça fait quoi ?

[Papou]

Ca ne change rien au bruit. C'est la même chose au PM ou avec une vitesse en débrayant.

[Rootzzz]

Ca vient pas du kit chaine? genre un point dur?
Parce que quand tu pousse ta meule au point mort moteur eteint, ce qui tourne:
- les roues: voir les roulements, l'entraineur de compteur
- La transmission: kit chaine
- la boite: arbres primaire et secondaire (attention au roulement d arbre au niveau du PSB, qui peut souffrir d un kit chaine trop tendu ou d un mauvais point dur)

Donc, dans un premier temps, j essaierais de faire tourner séparément la roue avant et la roue arriere, puis au besoin virer le kit chaine et voir si ça continue. Sinon, ça vient de la boite. Et la, a par un roulement d arbre...

[Juan-Lewis]

Un roulement, ça ferait pas plutôt des vibrations avec une ronronement

[Trucange]

je dirais voir les roulements,
si il n'y a pas eu intervention autre que la vidange avant le cliquetis........

[Papou]

Le bruit vient de la boite, j'ai utilisé la méthode du stétho-tournevis et je dirais qu'il à l'air de venir de la partie droite de la boite (mais sans garantie).

[Le Coyote]

T'as roulé beaucoup avec ta nouvelle huile ?

T'as mis quoi ?

[Papou]

J'ai dû rouler au total 500 bornes et j'ai mis de la 15w40 du super marché.

[gaps]

salut mon bel imberbe vendéen !
démonte ton carter de psb et vérifie si ce psb a du jeu
, graisse bien ta chaine (la salope elle aime ça), et vérifie la tension (pas trop tendue hein, ou alors fait un régime ) .

biz mon lapin

[Le Pouzal]

je dirais qu'il à l'air de venir de la partie droite de la boite (mais sans garantie).

Droite ? C'est l'embrayage, ça.
T'aurais pas pété tes ressorts de cloche d'embrayage, par hasard ?
Où ils ont pris du jeu et ils font du bruit

[Serval]

Comme Gaps, en premier lieu, vérifier l'état et la tension de la chaine, et le serrage du psb ainsi que l'état du patin de bras oscillant

[gaps]

Comme Gaps, en premier lieu, vérifier l'état et la tension de la chaine, et le serrage du psb ainsi que l'état du patin de bras oscillant

les cours de meca c'est de 7 à 8 mon serval

[Le Pouzal]

Achtung avec le patin !
Sur les tiger, il y en a 2 : un sur le bras oscillant, un autre sous le bras oscillant, qui protège la vis inférieure de fixation du moteur dans le cadre (celle cachée par le cale pied gauche).
Ce dernier est petit, fixé sur une entretoise en alu. Comme personne ne le vérifie, il est souvent changé quand l'entretoise est bouffée par la chaine.

La pièce n°2 sur l'image

[Trucange]

je connais pas cette pétrolette mais le bruit c'est quant il avance vitesse engagé ou pas, le bruit cesse quant il recule.....
donc le bruit a un sens !
c'est pour ça que j'ai causé roulement ça m'est arrivé d'avoir une cage qui se faisait la malle et le fait d'inverser le sens remettait tout en place........ !!!!!!!
sinon tant qu'il n'aura pas ouvert on peu faire monter les paris!