reference pot tors quelqu'un connait?

[Trucange]

bonsoir,

j'ai plusieurs référence pour des pots tors mais j'y pige rien !
A9608060 / A9600205 .......
je recherche donc une notice ou explication sur leurs caractéristiques !
si quelqu'un avez ça sous le coude (doc, info )

[Jean-Mi]

Euuuh je comprend pas ce que tu veux

La premiere reference c est 3 échapement after market t pour rocket 3 classique et roadster ( silencer kit stage 1) et le deuxieme ............................aussi

Z ont l air d avoir la meme tete sur les microfichque et le meme tarif ( 5000 euro )

[schum56]

5000€ pour des pots....

[Jean-Mi]

Oui c est la politique Triumph pour ne pas refuser de vendre mais pour dissauder d'acheter. Tous les pots after market sont disponible au catalogue mais à se tarif

Moyenant quoi je pense que l administration les laisse tranquille avec bien d autre chose

[Trucange]

Euuuh je comprend pas ce que tu veux

La premiere reference c est 3 échapement after market t pour rocket 3 classique et roadster ( silencer kit stage 1) et le deuxieme ............................aussi

Z ont l air d avoir la meme tete sur les microfichque et le meme tarif ( 5000 euro )

Si si T'a presque tout compris Jean-Mi !
j'ai acheté les pots A900205 (mais pas à ce prix là !!! ) et je voulais connaitre la différence avec l'autre ref, parce qu'a l'oeil (comparatif photo) les miens sont plus courts du coup je me pose la question si c'est juste esthétique/ sonore ou si les caractéristiques "interne" sont différentes.
Merci !

[Jean-Mi]

Je pense juste esthetique mais sur le part list, ils ont le meme aspect
regarde dans les forum y a un lien qui va vets les notices de montage peut etre est ce plus clair… ( forum streer et rouste la aussi mit dans le technique )
sans quoi fait signe j essairai de demander

[Trucange]

rien trouvé sur les fiches, y reconnaisse pas la référence !!!
à force de gratter j'ai trouvé des longueurs différente mais pour les "america "
sans explication sur les caractéristiques....

[Trucange]

Enfin !!!!!!!!!!!!
après avoir tout essayé même insulté chez les US ça change du Pouic
J'avais téléphoné à tromph France qui m'avait répondu pas connaitre ............. j'ai réitéré par courrier et là ils m'ont répondu que ces pots étaient interdit en France bla bla......
Comme il y avait un nom au bas de la lettre j'ai re-téléphoné demandé a causé en direct et là j'ai donné ma façon de voir les choses
Alors miraculeusement les catalogues depuis 2007 ont été ouvert et les diverses références répondent uniquement à des soucis esthétique et non a des différences technique. mais pas d'explication autrement que de vive voix parce que c'est des produit prohibés en France!
il y a donc des pots long et des pots court ( libre de toute chicane donc totalement interdit à la vente et l'usage en France).

[Jean-Mi]

Oups .. j avais zappé ta réponse

Bon faut dire que téléphoner chez Tromph France pour parler pot NH c est tres fort ( Aussi fort que d appeler un concessionnaire que tu connais pas et lui demander un RDV pour débrider ta machine )

Je sais aussi que sur les rocket y a plein de courbes differentes.pour les pot, la supression du catalyseur etc etc.. ( dont une courbe full power mais chut)

[Rootzzz]

Ben ils les ont vendu, et les vendent toujours... je vois pas pourquoi ils refuseraient de répondre, c'est ce qu'on appelle du SAV (surtout vu le prix auquel ils les affichent)

[Jean-Mi]

A 5000 € il n en vedent amha pas beaucoup .. sans compter que pour un concessionnaire c est interdit d'avoir ca en boutique ......

Puis y a quand meme une certaine peur de la repression des fraudes.. (j en parlais y a quelques temps avec un concess KTM qui les a vu débarquer chez lui)

[Trucange]

Oups .. j avais zappé ta réponse

Bon faut dire que téléphoner chez Tromph France pour parler pot NH c est tres fort ( Aussi fort que d appeler un concessionnaire que tu connais pas et lui demander un RDV pour débrider ta machine )

Je sais aussi que sur les rocket y a plein de courbes differentes.pour les pot, la supression du catalyseur etc etc.. ( dont une courbe full power mais chut)

A partir du moment ou il vende un produit en Europe il sont tenue de fournir les caractéristiques technique!
Pour les courbes pas de soucis j'ai le T....ruc boy, il y a aussi la résistance a changer pour supprimer le pilotage de la réduction de couple sur les 3_1er rapport de vitesse engagé et par la même occaz la régulation sur la 5eme, c'est pour ça que je cherchais à connaitre les caractéristiques des pots, histoire d'essayer de pas faire trop de connerie, et surtout de pas attirer l'attention par trop de bruit ......

Ben ils les ont vendu, et les vendent toujours... je vois pas pourquoi ils refuseraient de répondre, c'est ce qu'on appelle du SAV (surtout vu le prix auquel ils les affichent)

ils ne les vendent pas en France et donc refusent de donner des infos (sauf au téléphone si on insiste un peu.....beaucoup!)