néophyte et déjà en panne...

[Triumph67]

Bonjour à tous !!

Et oui, je suis encore un néophyte mais ma venue sur ce site n'est pas sans raison, j'aurais besoin de conseils avisés.
Je résume :
J'ai acheté une Speed Four, fin mars (année 2006 - 19000 km), j'ai fais faire la révision mi-avril (par un mécano moto
et non à la concession régionale), je suis parti en vacances et BAM ! casse moteur... après avoir roulé 1200 km !!!
Utilisateur modéré (respect des niveaux, du moteur froid, ...) j'ai eu une casse en accélération (sans rupteur).

Je passe sur la dépanneuse etc.

Bref après diagnostic rapide sans démontage moteur (grâce à une caméra endoscopique) il en résulte un cylindre
défoncé avec piston troué, bougie écrasée et chambre très abimée (pas pu voir les soupapes)
Ma question est la suivante : y a t il déjà eu ce genre de soucis sur ces moteurs ?
Un moteur de 21... km sorti de révision.. pas trop normal quoi.
En espérant avoir des éclaircissement sur cette affaire !
En attendant je vais me lancer dès à présent dans les procédures avec mon assurance (ben oui, y'a pas moyen)
en étant blasé car plus de bécane juste avant l'été.......

Merci d'avance !

ps : modif sur la bécane déjà faite à l'achat, un pot carbone scorpion

[testi]

chaine de distribution cassée ?

[Le Pouzal]

J'ai vu ça sur une Sprint 96 avec moins de 10.000 km. Triumph n'en revenait pas, la concess non plus et le client (très soigneux) encore moins.
Mais la bécane était encore sous garantie...

Ton achat, c'est une occas' d'un concessionnaire ?

[team.savashie]

je suis pas spécialiste du 4 pattes en ligne 600 de chez tromph , mais c'est pas sur ces 600 qu'il y a un problème récurant de mangeage de soupapes ???

[Jean-Mi]

Bonjour Msieur Team ca va t y par chez toi ?


Pour moi, nous sommes en présence de la casse dite "LA CASSE DU 600/4 "

Au choix, la culasse est niquée, une chemise est fendue, un piston est archi niques, les soupapes sont atomisées,
Voir tout en meme temps

Etonnament bien souvent, la chaine de distrib n a pas bougée

=> Poubelle

[team.savashie]

Impec msieu JMi , et toi ça roule

[Jean-Mi]

Ca roule kes chiards petent la forme

[Triumph67]

salut à tous !

Bon ben y a de quoi avoir le moral dans les baskets en voyant vos post..
Pour la distrib aucune idée, le moteur n'a pas été démonté par rapport à l'assurance
et à l'éventuelle expertise.
Effectivement, avec la caméra il y a donc un cylindre complètement explosé..
Les trois autres sont pourtant quasiment neuf ! on voit encore les traces d'allésage
sur les chambres..
Sinon la bécane a été achetée à un particulier.
Bon même si je sais que pour les puristes triomphistes un quat'pat' c'est poubelle, en ce
qui me concerne, c'est ma première bécane, en plus peinture perso donc pas envie de la
mettre épave au bout d'un mois..
Si un souci au niveau des soupapes est reconnu sur ce modèle ça m'intéresserait en fait.
Merci d'avoir répondu en tout cas !

[Jean-Mi]

Pas de soucis particulier au niveau des soupapes, pas de soucis particulier au niveau de la distrib. la seule chose qu on puisse dire, c est que certains moteurs 'explosent' et que l'on à pas d'idée particulière sur la cause de cette casse moteur.

En général à l ouverture, on voit pistons /soupapes plantées ( ce qui pourrait laisser sous entendre un probleme de distrib, mais la chaine n ayant pas sautée, ca ne peut à priori pas être cela) apres les dégats sont plus ou moins important ( on peut tout simplement avoir un pistons /4 soupapes, ou avoir la totale ( Pistons / 4 soupapes, Culasse cassée voir chemise fendue et casser ) d'ou mon => Poubelle ( En clair pas réparable se trouver un autre moteur)

De ce qu on peut voir sur les forums, les modeles concernés semblent etre Speed four / 600 TT et tres peu de Daytona 600 ( me rapelle pas en avoir entendu parlé)

Pas de piste à trouver du coté de l utilisation, ou entretien (Par exemple un 600 mené tranquillement et révisé normalement pendant 25 000 km par un papy, peut exploser à 30 000 sans qu on sache pourquoi.

D'autre peuvent ne jamais exploser

[dles]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Ca pourrait être le bon plan pour toi

[Jean-Mi]

carrément .. et puis pour ce prix tu as un régulateur d avance ( coté gauche l alternateur à du trinquer)

[Nerrick]

étonnant.

Je suis sur un forum de speed four (http://speed4.meilleurforum.com/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;) et le seul problème sérieux rencontré a été un serrage moteur (à 40000km) sur deux ou trois cylindres

Bon, et un moteur explosé, mais c'était une daytona ( à un kilométrage un peu plus important)

Sinon, les capteurs de vitesse, régulateur et alternateur sont des consommables pour la speed four

[Jean-Mi]

J ai connaissance de 6 cas dans mon entourage propre .

Donc ce n est pas quand meme un phénomene inconnu

[Rootzzz]

JeanMi me fait peur quand il parle de son entourage propre

[Jean-Mi]

JeanMi me fait peur quand il parle de son entourage propre

Pourtant t as pas de speed four

C est effectivement pas forcément clair, par mon entourage 'propre' j entend des potes et pas des gens que j ai pu croiser au hasard chez Diago