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cockpitinferno
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par cockpitinferno » 25/mars/10 - 17:36
Voilà j'ai enfin vendu mon cbr (enfin presque

le gars vient demain) et j'ai repéré une dayto sympa, mon ami retape des motos donc il s'y connait pas mal mais en plus on aurait voulu savoir si y avait des points particuliers a vérifier sur ce modèle là.
donc c'est un daytona de 99 qui a un peu plus de 40000km.
voilà merci d'avance pour vos réponses.
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par chevelu » 25/mars/10 - 17:44
chuis pas sur de moi pour l'année modèle mais fait une recherche sur la chute à gauche et le centrifugeur d'huile...
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par Rootzzz » 25/mars/10 - 19:15
1er point à vérifier: qu'on n'essaye pas de te fourguer un modèle 97 ou 98 immatriculé en 99. Le 97/98 sont des sacs a emmerdes. En 99, ça va mieux
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par Nerrick » 25/mars/10 - 19:56
pour vérifier, tu peux récupérer les numéros de série chassis et moteur et contacter Triumph pour qu'ils te confirment l'année de production de la machine.
Sinon, il ne reste que l'embrayage qui a les ressorts qui cassent et le boitier d'injection (MC 1000 je crois) qui sont "moins fiables" que les modèles 2000 - 2001
(sous réserve que j'ai bien tout compris )
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par cockpitinferno » 25/mars/10 - 20:34
chevelu a écrit :chuis pas sur de moi pour l'année modèle mais fait une recherche sur la chute à gauche et le centrifugeur d'huile...
comment ca?
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par chevelu » 26/mars/10 - 14:26
ben en cliquant sur "rechercher" en haut à droite et en tapant "chute à gauche centrifugeur" dans la fenêtre par exemple

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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 26/mars/10 - 15:11
Bon allez c est moi kimycol
Jusqu a l arrivé du noveau moteur (2002 avec alternateur en bout de vilo) le systeme d evacuation de la pression et de vapeur d huile fait appel a un systmee de centrifugeuse située sur le coté gauche du bas moteur
En cas de chute a gauche, l huile peut passer par ce systeme et remonter dans la boite a air. Si tu démarre de suite apres, tu as des chance d aspirer de l huile dans le cylindre gauche et l huile comme tout liquide est ........incompréssible
Comme l ont dit les autres, l idéal est de prendre les derniers modeles ( on va dire de 1999 a 2001) qui sont plutot fiable sauf machine maltraitée ou mal entrentenue
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