power commander III

[bilbo14]

salut le room,

je vais mettre un power commander 3 sur mon vélo.. na mon dayto

il y a t'il un réglage spécifique sur les triumphs??

[Le Coyote]

Tu vas le faire monter ou le mettre toi-même ?


(C'qu'est sûr c'est qu'en achetant ça, tu vas te faire mettre...)

[Jean-Mi]

Achete donc plutot unalternateur d avance juste au cas ou

[schum56]

salut le room,

je vais mettre un power commander 3 sur mon vélo.. na mon dayto

il y a t'il un réglage spécifique sur les triumphs??

y a rien a faire, juste le brancher et tu auras au moins 20ch de plus
après le top of the top c'est de mettre une ligne complete, 20ch supplémentaire
une poignée a tirage rapide: 10ch...minimum
découpe de la boite a air, encore 10ch



















bein voila.....t'as un ZX10R maintenant

[bilbo14]

Tu vas le faire monter ou le mettre toi-même ?


(C'qu'est sûr c'est qu'en achetant ça, tu vas te faire mettre...)

oui je vais le monter moi memes

pour alternateur d'avance j'en ai déja un

[Jean-Mi]

Alors si t es garantie du coté alternateur achete donc un moteur d avane non ?

[georges abitbol]

salut le room,

je vais mettre un power commander 3 sur mon vélo.. na mon dayto

il y a t'il un réglage spécifique sur les triumphs??

c'est une private joke ? on peut rigoler alors

[bilbo14]

Alors si t es garantie du coté alternateur achete donc un moteur d avane non ?

j'ai un moteur d'avance

[Rom#8]

Alors si t es garantie du coté alternateur achete donc un moteur d avane non ?

j'ai un moteur d'avance

et un cadre d'avance" ?

Un garage d'avance ?

un assurance d'avance ?

Un calendrier de l'avan ce ?


un slip de rechange ?

[Jean-Mi]

Pas trop vude soucis de cadre sur les 600/4
Par contre Alterno /régulateur et moteur explosé ..........
C'est donc peut etre pas nécéssaire de tenter le diable non ?