Déconnexion batterie sprint 1050

[nicotbs99]

Bonsoir,
je crois que je vais devoir me résoudre a déposer la batterie de la sprint pour la garder en charge ds l'appart (pas de courant au garage). Y a t'il des inconvénients a ça et ou des précautions a prendre ( lors de la dépose et ou au rebranchement ?).
Merci !

[dim1974]

je le fais sur mes motos depuis maintenant 6 ans.

je n'ai jamais eu aucun problème.

[Le Pouzal]

Salut Nico,
Pas de contre indication particulière, sinon qu'il faut choisir un chargeur qui coupe quand la bonne tension est atteinte. Genre Optimate ou autre moins couteux.
Petite précaution supplémentaire : mettre la batterie dans une caisse (bois, plastique...). Si jamais la batterie suinte, t'en fout pas partout

[nicotbs99]

Merci a vous deux, pas de difficulté particulière au démontage sur une st 1050 ? Pas de risque de perdre un parametrage ?

[dim1974]

faudra juste remettre la bonne heure

[Pudépié]

Pas inutile non plus de vérifier/ajuster le niveau avec de l'eau déminéralisée avant de mettre en charge, et ce, même sur une batterie sans entretien. J'ai mis la mienne en charge ce soir, et bien qu'elle date du mois d'août et que ce soit indiqué "Do not open" sur le cache des éléments, il manquait pas mal d'eau. Rempli à la seringue avec une maglite pour vérifier le niveau, elle a pris la charge maxi en 1 heure.

Si c'est une au gel, c'est bien sûr sans objet.

[nicotbs99]

je croyais que c'etait une batterie au gel va falloir que je verifie ça !

[Jean-Mi]

Merci a vous deux, pas de difficulté particulière au démontage sur une st 1050 ? Pas de risque de perdre un parametrage ?

Non
juste la selle qui est chiante à démonter / Remonter

[nicotbs99]

oh moi les selles ... ça me connait !!

[Juan-Lewis]

Démontage: - et +
Remontage: + et -

C'est juste pour que, si tu rippe avec la clé ou le tournevis, tu fasse pas couler du métal en fusion sur le cadre

[nicotbs99]

merci pour vos efforts conjugués, je vais essayer de faire ça proprement .
hier j'ai mi en charge pendant 4 heures via la miniprise type allume cigare de la sprint.
en moins de 10 minutes le voyant du chargeur était passé du rouge au vert,
pourtant au redémarrage j'ai trouvé l'entrainement faiblard ....

[Rootzzz]

Une precision quand meme: s assurer que le contact soit coupé quand tu debranches. Sinon, le moteur pas a pas va rien comprendre.
en outre, quand tu poses des questions techniques, ca fait un peu peur. Si je peux me permettre une remarque générale, valable pour tous les apprentis mécanos, je serais tenté de dire que quand on en vient a poser des questions sur le demontage d une batterie, on ferait mieux de faire faire. La mécanique, c est juste un truc de logique, en plus de savoir/pas savoir, il y a aussi la notion de comprendre/pas comprendre.
Savoir/pas savoir, on peut toujours apprendre. Je veux dire faire des essais, se planter, trouver des solutions à ses conneries...
Comprendre/pas comprendre: quand on comprend pas, on a beau se faire expliquer, on sera juste capable de reproduire ce qu'on nous à appris, à la virgule pret. Et si on sort du modele, on paniue. Et quand on panique, avec une moto depieutée qu'on comprend pas, avec plein d'outils autour, c'est là qu'on fait de grosses conneries.

[nicotbs99]

Une precision quand meme: s assurer que le contact soit coupé quand tu debranches. Sinon, le moteur pas a pas va rien comprendre.
en outre, quand tu poses des questions techniques, ca fait un peu peur. Si je peux me permettre une remarque générale, valable pour tous les apprentis mécanos, je serais tenté de dire que quand on en vient a poser des questions sur le demontage d une batterie, on ferait mieux de faire faire. La mécanique, c est juste un truc de logique, en plus de savoir/pas savoir, il y a aussi la notion de comprendre/pas comprendre.
Savoir/pas savoir, on peut toujours apprendre. Je veux dire faire des essais, se planter, trouver des solutions à ses conneries...
Comprendre/pas comprendre: quand on comprend pas, on a beau se faire expliquer, on sera juste capable de reproduire ce qu'on nous à appris, à la virgule pret. Et si on sort du modele, on paniue. Et quand on panique, avec une moto depieutée qu'on comprend pas, avec plein d'outils autour, c'est là qu'on fait de grosses conneries.

merci pour le cour pratique
alors pour essayer de situer mon "cas" (mais est ce réellement possible ?) :
- j'ai pas mal donné dans ce que tu appelles le "savoir pas savoir" avec la tbs, la sprint 900, la v11 (y compris en remplaçant les compteurs par des modeles a affichage electronique sur cette derniere, tu le crois ça ?)
- j'essaye d'éviter la panique ça j'y arrive pas trop mal , mais aussi les emmerdements ça c'est plus compliqué quand il faut faire sur un temps court dans un garage sans électricité. Donc avant de me lancer j'essaye de savoir si l'accessibilité à la batterie est correcte et aussi, puisque je n'ai jamais eu d'injectée, si la débrancher risque d'impliquer derrière une remise à zero d'un paramètre,
j'espere que toi comprendre

[Rootzzz]

Moi comprendre, pas probleme. Moi juste faire remarque generale. Merci toi confirmer remarque generale valable pour toi aussi

[nicotbs99]

c'est la double et noble fonction de ce forum dédié au savoir technique,
permettre aux humbles de s'élever modestement et au bobotage de s'épanouir