Reglage fourche/ feux xenon

[Rom#8]

Salut,

La fourche de ma dayto me semble un poil rabaissait par rapport a mon ancienne ou alors j'ai perdu l'habitude en me perdant dans les bol de riz pendant 1 an.

Quelle est votre reglage avant (enfoncemment des bracelet, hauteur de suspat arriére)?

Bon elle me parait raide comme du bois ...

Sinon, je souhaite installer des xénon pour allez au Néléphant (j'ai peur dans le noir ), mais on m'a dit de me méfier car certain xénon font fondre le plastique de l'optique ... , avez vous des conseils là dessus ?


Merci

Rom

[Le Pouzal]

C'est pour une Dayto de 1991 ?

Et pour les xénon : les températures sont moins importantes que les ampoules classiques. Je vois mal comment ça peut faire fondre le verre du phare ou le métal du cuvelage.

[Jean-Mi]

C'est pour une Dayto de 1991 ?
Et pour les xénon : les températures sont moins importantes que les ampoules classiques. Je vois mal comment ça peut faire fondre le verre du phare ou le métal du cuvelage.

Je pense qu il confond ce qui avait été constaté avec certaine ampoules spéciale .. mais en aucun cas avec les Xénon qui chauffent effectivmenet moins

[Rom#8]

C'est pour une Dayto de 1991 ?

Et pour les xénon : les températures sont moins importantes que les ampoules classiques. Je vois mal comment ça peut faire fondre le verre du phare ou le métal du cuvelage.

Non, c'est une daytona 955i de 2000.

Pour les xenon, j'ai eu cela comme info sur un forum local (avec les bottes le cirées... )

Par contre, vu que cela chauffe moins, il n'y a pas de phénoméne de buée ar grand froid?

Rom

[Le Pouzal]

non pour la buée
Par contre, la neige/glace ne fond pas sur le feux. Faut gratter quand ça gèle.

[loran]

C'est pour cela aussi qu'il y a des lave phares sur les voiture equipées de feux xenons

[Rom#8]

Merci

Donc je cours sur les xenon et sur les grattoirs!!!!! pour les hivernales

Par contre pour les suspattes quelqu'un a une idée ?


Merci

Rom