Compatibilité moteur
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Compatibilité moteur
Salut les gens,
J'ai utilisé la fonction rechercher mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question alors la voilà...
J'ai lu sur le forum qu'on pouvait monter un moteur 955 d'après 2002 sur une moto d'avant sous réserve d'avoir le faisceau voire le réservoir, etc, etc...
Qu'en est-il pour un moteur de Tiger, sprint ou autres versions 955 d'avant 2002 à adapter sur un small ass???
Tout va directement dessus ou alors il y a des modifs d'arbre à cames, de cartographie, de collecteur, de boîte à air, etc, etc...
Merci d'avance pour la réponse des cadors...
J'ai utilisé la fonction rechercher mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question alors la voilà...
J'ai lu sur le forum qu'on pouvait monter un moteur 955 d'après 2002 sur une moto d'avant sous réserve d'avoir le faisceau voire le réservoir, etc, etc...
Qu'en est-il pour un moteur de Tiger, sprint ou autres versions 955 d'avant 2002 à adapter sur un small ass???
Tout va directement dessus ou alors il y a des modifs d'arbre à cames, de cartographie, de collecteur, de boîte à air, etc, etc...
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- Jean-Mi
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Re: Compatibilité moteur
Pffff heurement que Rootz est revenu il va pouvoir nous dépatouiller tout ca...
Pour moi ca monte comme ca ( le probleme de la boite a air post 2002 c est qu elle est plus grosse que les pré 2002 du coup le réservoir pré 2002 ne passe plus et t es olblié de monter le réservoir post 2002 .
apres pour les Arbres ( par exemple) je sais po ... ce que je sais c est qu en 1050 les composant moteur sont identique jouent justes sur les rapport finaux et les calibration
Pour moi ca monte comme ca ( le probleme de la boite a air post 2002 c est qu elle est plus grosse que les pré 2002 du coup le réservoir pré 2002 ne passe plus et t es olblié de monter le réservoir post 2002 .
apres pour les Arbres ( par exemple) je sais po ... ce que je sais c est qu en 1050 les composant moteur sont identique jouent justes sur les rapport finaux et les calibration
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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Re: Compatibilité moteur
Il n y a pas de Tiger 955 avant 2001.
Le Tiger a une selection inversée par Rapport a un speed ou un dayto.
La sortie d'echappement est ronde sur les 885i, ovale sur les 955i
Les tigers 955i ne sont ni plus ni moins que des speeds gros culs avec une culasse de speed 955 petit cul
Donc, pour voir si tu as tout bien suivi.... elles sont comment, les sorties d echappement sur un Tiger 2003, huh?
Basiquement, tout se monte dans tout, apres faut voir comment c est compliqué (j'ai connu un mec qui avait un 1000RX Kawa a moteur de Vmax)
Le Tiger a une selection inversée par Rapport a un speed ou un dayto.
La sortie d'echappement est ronde sur les 885i, ovale sur les 955i
Les tigers 955i ne sont ni plus ni moins que des speeds gros culs avec une culasse de speed 955 petit cul
Donc, pour voir si tu as tout bien suivi.... elles sont comment, les sorties d echappement sur un Tiger 2003, huh?
Basiquement, tout se monte dans tout, apres faut voir comment c est compliqué (j'ai connu un mec qui avait un 1000RX Kawa a moteur de Vmax)
Re: Compatibilité moteur
Ovales Rootzz
Adapter un moteur de tiger 2001 sur un speed small ass, c'est faisable alors...
Merci Jean-Mi et Rootzzz
Adapter un moteur de tiger 2001 sur un speed small ass, c'est faisable alors...
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Re: Compatibilité moteur
J ai pas dit ça, mais j ai pas dit le contraire non plus.
Tu oublies l alternateur... il faut donc adapter le faisceau et rajouter le redresseur/condensateur
Tu oublies l alternateur... il faut donc adapter le faisceau et rajouter le redresseur/condensateur
Re: Compatibilité moteur
Bon, de toutes façons, le moteur du tiger est vendu...
Donc je vais attaquer le démontage du mien pour voir tout ce qu'il cache de beau et de moins beau à moins que je trouve d'ici là un autre moteur sympa...
Je suis ouvert à toutes les propositions de speed 2000-2001.
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Re: Compatibilité moteur
Il a quoi ton moteur au juste?
Re: Compatibilité moteur
Il chauffe beaucoup, et vite...
Il y a un tic tic sur le côté droit...
Le concessionnaire que je ne citerais pas a indiqué au client qu'il était impossible de savoir d'où venait le problème sans ouvrir et y a joint un devis à 2000€.
Il y a un tic tic sur le côté droit...
Le concessionnaire que je ne citerais pas a indiqué au client qu'il était impossible de savoir d'où venait le problème sans ouvrir et y a joint un devis à 2000€.
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Re: Compatibilité moteur
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Re: Compatibilité moteur
D apres ce que tu dis, je vois pas pourquoi il faudrait changer le moteur a priori.
On va faire comme tu dis, se rencontrer et en discuter
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