Soucis electriques sur Speed Triple 955i de 2001

[Fab19]

SAlut FAb, t'as remplacé ton ancienne Speed par un os

Tu parles de laquelle?

[Le Migou]

oups, j'ai rien dit, vu que j'ai moi même ramassé une merde de Dayto hier

[Fab19]

oups, j'ai rien dit, vu que j'ai moi même ramassé une merde de Dayto hier

J'en suis à mon deuxième triple, le premier je l'ai gardé 1 semaine et il est reparti à la concession où je l'avais acheté pour vice caché, donc je vois pas de quoi tu parles

[Le Migou]

DSl Fab, je crois que je t'ai confondu avec un pote de Sausset les Pins

[Fab19]

DSl Fab, je crois que je t'ai confondu avec un pote de Sausset les Pins

No soucy

Bon, le ventilo aspire bien l'air qui vient sur le radia, pas de soucis de ce côté là.

Faut que je vidange mon LDR en revanche, il est furieusement moche

Faut y mettre du LDR particulier là dedans?

[Le Migou]

[Fab19]

Même hyper dilué et de provenance roumaine, je préfère le boire que le mettre dans mon speed

[Fab19]

Voila la tronche du LDR...





Je suis septique, on dirait qu'il est un peu gras...

JDC?

[Le Pouzal]

Le LdR est toujours un peu gras.
Nettoie le radiateur avec de l'eau déminéralisée plusieurs fois de suite, histoire de virer les grumeaux avant de mettre le nouveau liquide.
Vire aussi le LdR dans le bocal de trop plein. ca n'aime pas les mélanges les LdR...

[Fab19]

Le LdR est toujours un peu gras.
Nettoie le radiateur avec de l'eau déminéralisée plusieurs fois de suite, histoire de virer les grumeaux avant de mettre le nouveau liquide.
Vire aussi le LdR dans le bocal de trop plein. ca n'aime pas les mélanges les LdR...

Je vais vidanger et remplir le circuit de vinaigre blanc, ça devrait nettoyer la merde, sans attaquer le reste

Je peux y mettre du LDR de voiture, ou il en faut un adapté?

[Serval]

Perso j'ai mis du ldr carrouf (le jaune) et il tient tres bien et j'ai perdu quelques degrés en temprérature de fonctionnement...

[Fab19]

Je reviens à la charge avec mes soucis d'elec, car je n'ai toujours pas de clignos.

J'ai regardé et nettoyé mon commodo, débranché tous les clignos au cas ou il y en ait un qui chie, etc...

Quand j'actionne le commodo, j'ai le relais à trois pattes (que je soupçonne être la centrale cligno) situé en haut à gauche sur la photo, qui claque.

J'ai pas du tout de jus qui arrive au cligno, j'ai regardé au Metrix.

En revanche, y'a un truc bizarre, les deux emplacements à relais en haut à droite de la photo sont vides, c'est normal?



Merci!

Fab

[Serval]

ce n'est pas pke la centrale claque qu'elle fonctionne correctement.

D'autre part, il me semble que tes emplacements vides correspondent au couplage des feux de croisement et des plein phares..

Fait l'essai: tu dois avoir une optique allumée en code et l'autre en phares.

[Fab19]

ce n'est pas pke la centrale claque qu'elle fonctionne correctement.

Je vais en tester une autre alors!

Je ne sais pas si ça a un rapport ou non, mais le voyant des clignotants ne s'allument pas non plus au tdb quand j'actionne le commodo ;)

Fait l'essai: tu dois avoir une optique allumée en code et l'autre en phares.

Mes deux optiques d'allument simultanément dans toutes les positions!