comme mon problème n'avais a priori rien à voir avec la richesse, je fais un nouveau topic et on recommence...
A froid la moto marche quasiment normalement. Dès qu'elle est chaude (après 5-10 minutes), j'ai des ratés entre 3500 et 4500, des petits bangs au rétrogradage et un moteur qui tourne pas bien rond.
Elle est allé faire un tour chez le concess : réglage richesse, synchro, changement des pipes d'admission (côté boîte à air), remplacement d'une bobine (la 1).
Ils n'étaient pas surs d'avoir changé la bonne bobine. Effectivement, elle ratatouille encore
J'ai donc déplacé la bobine neuve sur le cylindre 2 puis le 3, mais ça n'a rien changé. C'est cool, j'ai payé bien cher pour rien... 
Au passage, ils m'ont mis une bobine GILL au lieu de la PVL d'origine. Y'en avait déjà une sur la moto, donc j'ai deux GILL, une PVL.
Les GILL a une impédance de 2 kOhm seulement au secondaire, alors que les PVL sont à 10 kOhm...
Bref, je ne vois pas d'où peut venir le problème, je m'en remets à votre grande expérience (oui, je brosse dans le sens du poil
).
comme toujours je commencerais par un bon nettoyage ultrason de la rampe... c'est fou l'effet que ça fait...