j'ai un pti problème avec mon 1050 de 2006, je m'explique, je débraye, un pti coup de démareur et ... rien.
Un rapide tchek up dans ma ptite tete me dit que ca doit être le contacteur de la poignée d'embrayage qui est un peu trops sec, donc je prends mon plus beau tournevis je l'enlève je lui injecte le produit pour les contactes électrique (je ne c'est plus le nom) une bonne razade (sur les doigts aussi) je remonte le tout et ... rien
Là je me dis va falloir mettre les mains dans le cambouie.
Donc avant que je commence a tout démonter (facile ça
)j'aimerai avoir votre avis.* suivre le file pour savoir s'il n'est pas coupé
* vérifier les fixations de la batterie
* le relais (j ai du voir ça sur le fofo mais comment savoir s'il est flingué)
* vérification des fusibles (encore faut savoir ou ils se cachent)
j'ajouterai que j'avais eu quelque prémisse ( je devais forcer de plus en plus sur l'embrayage pour avoir le démareur)
Sinon j'ai le klaxon qui fonctionne (je crois que j ai vu quelque pars que le klaxon et le contacteur avait une certaine relation)
Vous vous en doutez je suis une bete en mécanique, le problème est que ma ptite revue technique n'arrivera que mi juillet ( hé oui c'est ca la Réunion).
Si vous avez déja eu cette panne ça serait cool de m'indiquer si c'est la bonne marche a suivre ou si ca peut venir d'ailleur.[/list]
mais le contacteur ne sert seulement quand le moteur a une vitesse enclenchée non ? la je suis au point mort donc seul le contacteur d'embrayage compte.
)
