amélioration tenue de route trident

skew · Message par **skew** » 17/juin/09 - 09:11

Salut,

sur mon ancien trident, j'allais aux cales-pieds comme pour rigoler. Sur mon trident actuel, pas moyen, je la sens pas...

Comment je peux améliorer la tenue de route, ou tout au moins le feeling ? Les quelques pistards en T3 sauront me répondre...

La moto a 34.000km d'origine.
-> j'ai remplacé l'amorto arrière rincé par un adaptable
-> j'ai fait une vidange de fourche, les ressorts n'étaient pas tassés
-> j'ai vérifié le jeu de la colonne de direction : pas de pb

Les pneus sont des pilot road 1 qui ont 3 ans, à mi-usure.

Y'a une technique pour bien accorder le réglage de la suspension arrière avec la fourche ?
Changer les ressorts, ça peut apporter quelque chose ?
Quels pneus vous me conseillez ? Sur la précédente, j'adorais le feeling des Z6 !

Bon c'est pas pour attaquer comme un goret, mais juste pour pouvoir me détendre un peu les sphincters dans les ronds points ;)

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 17/juin/09 - 10:52

Change de pneus déjà, au bout de 3 ans ce n'est plus de la gomme, c'est du bois.
Les ressorts de fourche c'est aussi très utile tant qu'à faire

chevelu · Message par **chevelu** » 17/juin/09 - 13:23

des bonnes gommes, des bons ressorts (ça change carrément le monde) et un peu plus d'inclinaison sur l'avant, genre les tubes de fourche qui dépassent de 25 mm du té.
des demis guidons de sprint sport, un bon freinage, du coup un fourche de speed, des commandes réhaussées de speed et là se pose la question de l'échappement qui frotte de partout...

ça faisait longtemps qu'on ne l'avait pas vu non ??

skew · Message par **skew** » 18/juin/09 - 17:32

Et c'est quoi "des bons ressorts" ? Tu as une référence ?

Faut pas non plus que je me retrouve avec des trucs trop durs par rapport à l'arrière...

Steph · Message par **Steph** » 18/juin/09 - 19:42

skew a écrit :Et c'est quoi "des bons ressorts" ? Tu as une référence ?

Faut pas non plus que je me retrouve avec des trucs trop durs par rapport à l'arrière...

cherche sur le net des whitepower

skew · Message par **skew** » 19/juin/09 - 14:05

Effectivement, je lis beaucoup de bien des WP !

Y'a différents tarages, non ? J'entends parler de 500g, 800g...

Faut mettre quoi exactement ?

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 19/juin/09 - 15:07

ça dépend de ton poids mais je dirais pas moins de 800 grammes

, d'origine ce sont des 500 grammes.

Cet hiver je vais en mettre sur mon T301 et je pense mettre des 900 grammes.

skew · Message par **skew** » 19/juin/09 - 15:14

65kg tout mouillé

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 19/juin/09 - 15:16

Dans ce cas 850 grammes

team.savashie · Message par **team.savashie** » 19/juin/09 - 17:29

vous avez une bonne adresse ?

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 19/juin/09 - 20:17

Black Garage -> Ramdam -> LRD

ça fait deux fois que j'en prends et je suis entièrement satisfait

team.savashie · Message par **team.savashie** » 19/juin/09 - 20:49

Chouchou69 a écrit :Black Garage -> Ramdam -> LRD

ça fait deux fois que j'en prends et je suis entièrement satisfait

Bon a savoir , merki

skew · Message par **skew** » 22/juin/09 - 13:53

Chouchou69 a écrit :Black Garage -> Ramdam -> LRD

Et avec le décodeur, ça donne quoi ?

C'est ramdam le fournisseur officiel ?