batterie changée mais charge un peu moins que skil faut !!!

steph974 · Message par **steph974** » 6/juin/09 - 16:38

Après 5ans de bons et loyaux services et des demarages difficiles a chaud, j'ai changé ma batterie (Sprint RS 14v) mais elle ne recharge qu'a 12v80 env... le mécano m'a parlé d'un possible probleme de regulateur... ou pire?? j'ai 50 000km, 12/2003, ent concess.

vous z'en penssez kwa??

merci de vos tyaux...

Le Marquis · Message par **Le Marquis** » 6/juin/09 - 17:37

il a dit possible?

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 6/juin/09 - 17:50

Ta batterie a-t-elle été préparée dans les règles de l'art ?

Pis autrement y'a plus qu'à tout tester...

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 6/juin/09 - 21:49

Mesure la tension quand le moteur tourne. Tu dois tourner à 14V, un peu plus, un peu moins.
Si tu n'as pas ça, vérifie l'alternateur et le régulateur.

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 7/juin/09 - 01:46

Je me pose une question : Z'avez déjà vu un regulateur qui regule trop vous

el-motardo · Message par **el-motardo** » 7/juin/09 - 14:14

Il faudrait regarder l'état des connexions, masse, sortie d'alternateur.
Contrôler serrage et si pas de sulfatation...

Message par **Jean-Mi** » 7/juin/09 - 23:03

je dirai que ce coup la c est le régulateur et le prochaine l alternateur

Sans quoi comme le Pouz .. vérifier la tension au bornes batterie ( attention des fois avec un régulateur, tu as 14,vol a 2000 tr .. ET 12 a 6000 ... donc bien tester

pour l alternateur .. souvent il débite plus du tout donc 12,6 a la batterie ( a peu pres)