Equivalence filtre a huile daytona 955

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 4/juin/09 - 13:10

salut. kelkun peu me renseigné sur le filtre a huile d'un dayto de 2002.
Y a t-il une équivalence avec les filtres knecht et avec quoi?

Merci

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 4/juin/09 - 13:37

Hyflofiltro HF191

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 4/juin/09 - 13:41

ouais je sais mais mais en knecht

Satanas · Message par **Satanas** » 4/juin/09 - 14:09

Pour avoir fait chier déjà mon monde avec ce même genre de question, finalement le plus simple c'est tu vas directement dans le bouclard et le monsieur trouvera les références avec ses catalogues si besoin...

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 5/juin/09 - 13:45

j'revient là pour une autre question de filtration, mais d'air cette fois.
la concess ou je prends les pièces me conseille fortement un filtre a air BMC.
Réelle efficacité techniqueou réel avantage commercial (pour eux)

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 5/juin/09 - 13:54

En quoi c'est mieux ?
Si c'est un filtre papier, c'est la même chose que l'origine.
Si c'est un filtre tissus, c'est comme un K&N ou un Green : ca a l'avantage de se laver donc, de se réutiliser. Donc, à terme, si tu roules beaucoup, c'est plus rentable que le filtre d'origine.

Dans tous les cas, la filtration sera la même ou presque : même pas besoin de refaire la richesse...

jeremy955 · Message par **jeremy955** » 5/juin/09 - 21:05

c'est un tissu qu'il me propose. donc nettoyage tout les 22/23000km me disai-t-il, meilleure respiration moteur, perf, conso en baisse..........blabla
mais bon je fais 12 à 15000km/an et je sais pas si j'aurai la meme brèle dans deux ans. ca dépend de la fiabili.........................non rien, pardon

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 5/juin/09 - 23:07

Alors t'emmerdes pas à mettre 70E au lieu de 20E. Un filtre tissus, ça n'apporte rien de mieux qu'un filtre papier.