[T5] - Technique pour remettre la cloche d'embrayage

dles · Message par **dles** » 3/juin/09 - 23:45

Y a une technique simple et efficace pour remonter cette cloche et surtout la roue qui est derrière entrainant l'alternateur et la pompe à eau...

parce que pu*** je me fais chier là ....

Merci de vos astuces

Plageman · Message par **Plageman** » 4/juin/09 - 11:26

Bizarre ton truc, j'ai remonté la mienne récemment sans aucun problème. Tu n'as pas oublié de pièce?

La seule ruse, à la rigueur, c'est qu'il faut démonter le capteur de position du vilo, mais sinon je ne vois pas...

dles · Message par **dles** » 4/juin/09 - 12:03

Tu as monté ensemble la cloche avec la roue d'entraimenent d'alternateur ou l'une après l'autre ????

macrotograf · Message par **macrotograf** » 4/juin/09 - 13:43

si tu parles du pignon d'alternateur, il faut bien aligner les dents de son pignon double sinon la cloche est impossible a monter .

dles · Message par **dles** » 4/juin/09 - 13:52

Tu as une technique ???

macrotograf · Message par **macrotograf** » 4/juin/09 - 13:59

c'est la technique du manuel : tu alignes les dents sur le pignon double et ensuite tu mets la cloche c'est tout ...

dles · Message par **dles** » 4/juin/09 - 14:00

Je vais me faire des repères ....
je pensais qu'il y avait THE technique
Merci

Plageman · Message par **Plageman** » 4/juin/09 - 14:46

dles a écrit :Tu as monté ensemble la cloche avec la roue d'entraimenent d'alternateur ou l'une après l'autre ????

Je ne sais plus, il me semble que j'ai remonté les deux ensemble mais sous toutes réserves...

dles · Message par **dles** » 5/juin/09 - 07:44

Bien .... ayé j'ai trouvé la source du problème ...

L'axe cranté qui relis la cloche et la roue d'entrainement d'alternateur était mal monté. Une fois remis correctement en place, effectivement avé les mains et les 2 éléments assemblés, tout est rentré dans l'ordre et sans soucis.
Merci de votre aide

Sujet clos !