indicateur rapport engagé
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
indicateur rapport engagé
Salut j'ai un speed triple 1050 de 2008 et j'ai gagné un digi de Datatool pour m'indiquer le rapport engagé (comme dans le titre du sujet !!)
mais j'ai pas le shema de cablage du speed (quelle couleur pour le capteur de point mort ou le regime moteur ....) donc si quelqu'un ou quelqu'une avait la bontée d'ame de me donner un lien ou le renseignement qu'il me manque je lui en serais eternelement reconnaissant ....
voila merci
mais j'ai pas le shema de cablage du speed (quelle couleur pour le capteur de point mort ou le regime moteur ....) donc si quelqu'un ou quelqu'une avait la bontée d'ame de me donner un lien ou le renseignement qu'il me manque je lui en serais eternelement reconnaissant ....
voila merci
- el-motardo
- C'est où Demigny ?

- Messages : 880
- Inscription : 12/févr./07 - 12:01
- Moto : A pied ou en boîte à roue
- Localisation : Normandonfie
Normalement, le fil qui vient du capteur vitesse et qui va vers le compteur est jaune et noir. Il rentre dans la broche n°16 de la prise derrière le compteur.
Il te sera plus facile de te servir de l'info régime moteur, car le fil du capteur point mort, va directement au module de gestion moteur(ecu).
Au cas ou, le fil est noir et blanc et rentre dans la broche A19.
C'est faisable de prendre l'info, mais il te faudra tirer un cable.
Je ne sais pas comment l'info du point mort revient au compteur(voyant).
Attention, c'est info sont pour un speed 1050 de 2005 à vérifier quand même par rapport à ce que tu as sur ta 2008.
Pour être sur, tu envois un mail à Datatool, je suis sur qu'ils vont te répondre et donc te donner les bonnes infos.
Il te sera plus facile de te servir de l'info régime moteur, car le fil du capteur point mort, va directement au module de gestion moteur(ecu).
Au cas ou, le fil est noir et blanc et rentre dans la broche A19.
C'est faisable de prendre l'info, mais il te faudra tirer un cable.
Je ne sais pas comment l'info du point mort revient au compteur(voyant).
Attention, c'est info sont pour un speed 1050 de 2005 à vérifier quand même par rapport à ce que tu as sur ta 2008.
Pour être sur, tu envois un mail à Datatool, je suis sur qu'ils vont te répondre et donc te donner les bonnes infos.
okay merci el-motardo je vais suivre ton conseil et envoyer un mail a Datatool pour plus de sécurité.
En fait ce qui me dérange ce serais que le circuit électrique soit multiplexé comme sur certain véhicule à quatre roues.
Mais bon je continue mes recherche et dès que que j'ai plus d'info je vous en ferrais part !
En fait ce qui me dérange ce serais que le circuit électrique soit multiplexé comme sur certain véhicule à quatre roues.
Mais bon je continue mes recherche et dès que que j'ai plus d'info je vous en ferrais part !
- el-motardo
- C'est où Demigny ?

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Merci el-motardo pour ton info sur le faisceau électrique 2007 2008.
Apparemment j'ai trouvé toutes les info sur ma machine qui me sont nécessaire pour faire fonctionner mon IRE datatool, je suis en train de faire un faisceau électrique pour limiter les câbles qui feraient bricolage du dimanche, avec un inter et une broche mâle femelle étanche ... kan j'ai fini je raconte toute mon histoire ....
Mais bon c'est dommage que le speed soit équipé du même conteur que le Daytona mais que le speed ne puisse pas jouir de L'IRE qui est dessus !!
Apparemment j'ai trouvé toutes les info sur ma machine qui me sont nécessaire pour faire fonctionner mon IRE datatool, je suis en train de faire un faisceau électrique pour limiter les câbles qui feraient bricolage du dimanche, avec un inter et une broche mâle femelle étanche ... kan j'ai fini je raconte toute mon histoire ....
Mais bon c'est dommage que le speed soit équipé du même conteur que le Daytona mais que le speed ne puisse pas jouir de L'IRE qui est dessus !!


