Plus de frein arrière sur TBS

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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pascalito398
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Plus de frein arrière sur TBS

Message par pascalito398 » 21/mai/09 - 20:00

Hello everybody
Lors d'une descente de col cet après-midi, j'ai eu la mauvaise surprise de ne plus avoir de frein arrière : d'un coup pédale toute molle ça a duré le temps de 2 épingles pendant lesquelles j'ai pompé, le freinage est revenu ensuite, mais je n'étais pas trop rassuré.
Je freine beaucoup de l'arrière en descente, alors qu'a-t-il pu se passer ? Liquide trop chaud qui ne fait plus son effet, piston du maitre cylindre qui reste ouvert (c'est possible ?) ? Les plaquettes ne sont plus neuves, encore environ 2 mm sur chaque.
Merci de vos avis éclairés
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Le Pouzal
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Message par Le Pouzal » 21/mai/09 - 20:55

T'as des durites aviat' ou des durites classiques ?
Si choix 2, ça peut venir de là. Sur la Trident, j'ai déjà eu le coup de "aaargh, plus de frein" :shock:
Je suis passé à de l'aviation, et c'est top :top:
Dernière édition par Le Pouzal le 21/mai/09 - 21:16, édité 1 fois.
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Message par team.savashie » 21/mai/09 - 21:11

Comme Pouz , ceci dit change aussi le liquide de frein , les T3 sont sensibles au fading :top:
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Message par pascalito398 » 21/mai/09 - 21:24

Durit classique et liquide un peu ancien. Je crois que je sais ce qui me reste à faire. Merci :top:
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Message par Jean-Mi » 22/mai/09 - 07:59

team.savashie a écrit :Comme Pouz , ceci dit change aussi le liquide de frein , les T3 sont sensibles au fading :top:
Tout a fait dans un col j avais réussi a faire bouillir celui de mon Trophy ..
Inutile de disque que le disque apprécie ce genre de plaisanterie :fufufu:
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

rataya

Message par rataya » 22/mai/09 - 09:14

Attention aux durites avia à l'arrière ,tu perds du feeling et sur le mouillé c'est important ...
Change ton liquide ;-)

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YOPSOLO
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Message par YOPSOLO » 22/mai/09 - 10:02

J'ai eu le même soucis dans la descente du Maïdo à La réunion avec ma 2CV.

C'est vrai que cela fait tout drôle, surtout quand tu n'as pas de frein avant pour compenser :? 8)
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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