Amortisseur speed 2000...

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Sir Charles
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Amortisseur speed 2000...

Message par Sir Charles » 19/avr./09 - 21:15

Bonsoir les experts,

Toujours en speed, année 2000, 25000 bornes (bouuuuuhhh !!!).

J'ai la sensation que la meule saute à la moindre irrégularité du bitume.
Conséquences directes : des grands coups dans le dos parfaitement inconfortables voire douloureux, dès que la route se dégrade il devient difficile de tenir la moto.

Les réglages (deux vis) sont conformes aux préconisations du livret.


Question : des réglages à revoir, à peaufiner, ou un autre diagnostique ?

Merci.

schum56
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Message par schum56 » 19/avr./09 - 21:21

regarde si tu n'as pas de fuite sur l'armorto :>
et pour les 25000 bornes re bouuuuuuuhh :hihi:
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Sir Charles
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Message par Sir Charles » 20/avr./09 - 13:15

Atoutazar, un amorto d'origine de speed 1050 ne monterait pas sur un small ass, comme ça, atoutazar ?

Merci encore.

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Message par Serval » 20/avr./09 - 13:36

l'amorto de 1050 est un chouilla plus court que celui de 955.....
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Message par Plageman » 20/avr./09 - 13:47

T'es sûr que ce ne sont pas tes peuneus qui en ont marre de la vie? Même s'ils ne sont pas usés ils peuvent être vieux et déformés (surtout sur une chiotte qui n'a parcouru que 25 000 bornes en 9 ans). Je viens de changer l'avant sur ma T595, je ne la reconnais plus :top:

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Message par Sir Charles » 21/avr./09 - 23:37

Comme ma réponse a été effacée, je renouvelle : mes pneus sont de l'an dernier.

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Message par Satanas » 21/avr./09 - 23:47

Et t'as quelle pression?!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par Sir Charles » 22/avr./09 - 18:12

Normale la pression, préco livret.

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Message par Sir Charles » 23/avr./09 - 10:27

;( C'est comme les kawettes de rataya, tout le monde s'en branle. ;(

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Message par Rayurman » 23/avr./09 - 10:40

Non, moi ça m'intéresse mais je n'y connais rien... :(

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Message par Sir Charles » 23/avr./09 - 20:01

Je songe à une revanche sournoise des modos du technique. :hihi:

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Message par Blackdam » 23/avr./09 - 20:32

Q'est ce que tu veux savoir de plus, les speed sont naturellement un peu seches au niveau suspates, des motos d'hommes diront certains.

Le dernier a qui j'ai essayé de faire regler son amorto via le forum (Didier, je crois), n'a meme pas pris la peine de prendre un decimetre pour mesurer 3 valeurs, (trop fatiguant, sans doute) alors est ce que ca vaut le coup de se fatiguer a répondre, ou bien, c'est juste pour causer :?:

:-Q

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Message par Sir Charles » 23/avr./09 - 21:05

Ben non cher Ramdam, ça m'intéresse. Quand je veux juste causer je me rends sur le blabla (ou parfois ici mais juste pour te taquiner).

Après il est évident que je ne peux garantir ma capacité technique à suivre tes recommandations.

Ne sois donc pas si bourru. :love:

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Message par Blackdam » 23/avr./09 - 23:37

Je ne suis pas bourru, je suis blasé.

Si t'es sur Paname, tu passes me voir et je te montre comment régler la précontrainte AV et AR.
Dernière édition par Blackdam le 24/avr./09 - 14:10, édité 1 fois.

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Message par ZOU330 » 24/avr./09 - 10:47

question con

l'avant est réglé comment :?:

y a pas un déséquilibre, genre l'avant plonge trop, et donc deleste l'arriere, selon le transfert de masses :?:
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yo papy saucisson!
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