post non triumph

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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ZOU330
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post non triumph

Message par ZOU330 » 22/avr./09 - 09:25

en faisant le contrôl d'huile (comme toutes les semaines)de ma mgb l'autre jour , j'ai trouvé un liquide ressemblant a de la mayo en petite quantité au niveau de l'orifice servant de remplissage d'huile, par contre rien au niveau de la jauge :|

liquide de refroidissement de couleur normal et présent en quantité normale

pas de fumée a l'echappement

mon mécano est en cardio actuellement ;(

la mg est au repos évidement temps qu'il sorte

je sais pas trop quoi en penser je viens juste pour un avis :oops:

joint de culasse :?:
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fv
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Message par fv » 22/avr./09 - 09:46

Peut être juste un pb d'humidité ambiante lorsque tu as arrêté la bête la dernière fois (j'espère pour toi)

woltor
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Message par woltor » 22/avr./09 - 09:48

Si c'est en petite quantité, que ça démarre bien et normalement, c'est de la condensation.
Faut pas s'alarmer :-Q
Une signature pourquoi faire?

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Message par ZOU330 » 22/avr./09 - 09:52

c'est ce que je me disais :oops:

en plus ici le pollen de pin fait comme des nuages je me demandais si ça pouvait pas passer a travers les filtres (antiques)et donc faire un amalgame :?:
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Message par Jean-Mi » 22/avr./09 - 11:52

Pas mieux
en plus si la jauge est propre c est good ( quand y a vraiment mayo t en trouve sur la jauge
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Message par ZOU330 » 22/avr./09 - 13:28

merci :top:

j'y tiens a ma grand mère :love:
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Message par chevelu » 22/avr./09 - 16:12

tu m'étonnes qu'on y tiendrait.... :miam:
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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