Automatique....

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Rayurman
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Message par Rayurman » 19/avr./09 - 21:56

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Message par Rayurman » 19/avr./09 - 22:03

Je ne sais pas. C'est la 1300 FJR AS, sans levier d'embrayage. Je sais que ça existe... pas comment ça fonctionne. Le système ne changerait sans doute pas s'il était adapté à une autre moto. As-tu prospecté du côté des gens qui équipent les motos pour les handicapés ?

Je pense notamment à ceux qui ont perdu un bras et qui ont toutes les commandes sur un seul côté du guidon.


Evidemment, ça ne sera pas gratuit...

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Le Coyote
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Message par Le Coyote » 19/avr./09 - 22:14

Je crois que sur le FJR c'est pas une poignée inversée mais un bouton sur le commodo qui sert à passer les rapports. Mais faut que la boite soit prévue pour et c'est géré par électronique. C'est point vraiment de l'adaptable...
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Message par Le Coyote » 19/avr./09 - 22:22

C'est pas plutôt un truc genre shifter que tu voudrais ?
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Message par Akra® » 20/avr./09 - 00:13

Ce systeme c'est l'enfer Mme Tusxcqsue !

Car t'imagines meme pas tous les petits moment ou sans t'en rendre compte tu " te laisses mourrir " sur l'elan, ben c'est mort .. J'ai roulé sur un 1300FJR equipé ainsi, c'est l'horreur la plus totale ..
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont (c) :-Q

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Message par Le Marquis » 20/avr./09 - 09:27

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si tu veux passer en mode petite fiotte emasculée portugaise... :-Q
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si tu veux passer en mode petite fiotte emasculée panaméenne :-Q

On va dire que je suis désagréable, mais tu aurais plus vite fait de changer de bécane que de te lancer dans une manip de la sorte....les véhicules à boite auto existent, et ça n'est pas pour rien à mon humble avis ;o)

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Message par Plageman » 20/avr./09 - 09:50

La Mana j'aime beaucoup :love:

Malgré l'image qui leur est associée, il ne faut pas négliger les gros scoots: les essayer c'est les adopter :top:

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Message par Le Coyote » 20/avr./09 - 12:43

Eh mère Tux, si c'est juste pour ménager les knackies que t'as au bout des mains, pourquoi t'apprendrais tout simplement pas à passer les vitesses à la volée ?
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Message par chevelu » 20/avr./09 - 16:35

lapin compris...
si tu veux pas forcer sur l'embrayoir trouve autre chose qu'une guzzi, point barre...

une laverda peut-être :hihi:
si tu aimes les enclumes à embrayoir doux, je vends une splendide trident :fufufu: et oui embrayage hydraulique tout simplement... et vitesse à la volée à tout régime.
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par Rayurman » 20/avr./09 - 16:56

C'est pas dans ton budget...

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Message par chevelu » 20/avr./09 - 16:59

pis ya pas 36 solutions...
si tu as un embrayoir à cable, ya des kits pour passer en hydraulique mais c'est absolument sur et certain que les mecs qui ont pondu ça ont commencé par équiper les brevas, c'est clur qu'il y a un marché...

sinon c'est shifter, même remarque.

de plus une guzzi c'est quand même de l'agricole, je ne suis pas sur que shifter soit bien toléré.
embrayoir doux et guzzi forment une belle oxymore...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Message par toctoc » 20/avr./09 - 21:33

pourquoi tu passes pas tes rapports à la volée? :oh:

Facile et pas cher. :top:
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Message par BlackSpeed » 21/avr./09 - 15:18

faut voir à quoi ressemble ta cocote d'embrayage, mais y'a p't'etre moyen d'adapter qqchose ?...

Y'avait un kit hydraulique pour speed, chez Lilley je crois, mais je ne le retrouve pas...
:oops:
Je sais, ça énerve...


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Message par Serval » 21/avr./09 - 17:42

y a ca aussi pour assouplir le levier et diminuer l'effort:

http://www.dirtbike-france.fr/html/p1334.htm
Dernière édition par Serval le 21/avr./09 - 18:03, édité 1 fois.
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Message par Serval » 21/avr./09 - 18:04

Essaye avec le nouveau lien ;-)

et clique sous le prix pour en savoir plus 8)
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